[MotoGP] 亚历克斯·马尔克斯谈德国站摔车：“也许我太自信了”

📅 新闻发布时间：2026年07月12日 14:48

亚历克斯·马尔克斯承认，在德国大奖赛正赛中从第二位摔车出局，让他至少损失了 20 个积分。这位 Gresini 车队的车手将这次失误归咎于自己，并坦言过度自信是原因之一。

从第二位发车的亚历克斯·马尔克斯，在比赛前半段持续向哥哥马克·马尔克斯施压。尽管他未能缩小差距到足以发起攻击的程度，但一直紧咬不放。然而，在 30 圈 比赛的第 9 圈结束时，他在 13 号弯 前轮失去抓地力，滑出赛道，提前结束了这场本应强势的周末。

对于这位 30 岁 的车手而言，这个周末原本表现强劲——他在锁骨伤势未完全康复的情况下，排位赛进入头排，冲刺赛也获得第二。谈及在最后一个弯角的摔车，马尔克斯提到了赛道上两个让他感到挣扎的弯角。

“我不知道。老实说，我犯了一个小错误，试图……也许今天那个 T4 弯很快，我在那两个点可能太自信了，然后就犯了那个小错误。” 他解释道，“确实，今天的抓地力水平稍低，一切变得更棘手。就是这样。我不知道风是否在那里产生了影响，但这更多是一个失误。确实，我对那次摔车感到沮丧和难过，但我对整个周末的表现感到非常高兴。”

马尔克斯在加泰罗尼亚大奖赛上摔断肩膀后，缺席了三场大奖赛。德国站是他复出后的第二个完整比赛周末。这位西班牙车手表示，身体上的限制让他在赛车上过于僵硬，这直接导致了他在那个长左弯（通往发车直道）的摔车。

“在那些弯角，我无法很好地帮助赛车转向。我在赛车上太僵硬了，所以给前轮施加了太多重量。” 他说，“我认为这也是导致摔车的一个问题，是摔车的一个原因。”

当被问及在夏休期后（下一站银石赛道定于 8 月 9 日 举行，中间有四周间隔）能否完全康复时，马尔克斯表示：

“我会努力。这是我的目标。一步一步地，我接近 100% 的状态。我希望在夏休期后的银石赛道，我能达到 100%——如果不行，那肯定也会在后面实现。”

与马克·马尔克斯的缠斗

在萨克森林赛道，亚历克斯·马尔克斯成为了马克·马尔克斯最接近的对手。这位工厂 Ducati 车手以杆位和两场比赛的胜利抢尽风头。Gresini 车手仅以 0.061 秒 之差错失杆位，并在周六的冲刺赛中仅落后卫冕冠军 0.368 秒 完赛。外界原本预期他会在周日发起更有力的挑战，但他和另一位 Ducati 车手法比奥·迪·詹南托尼奥都在比赛初期摔车退赛，让马克·马尔克斯轻松取得本赛季第三场胜利。

当被问及是否觉得自己在正赛中比在冲刺赛中有更好的获胜机会时，亚历克斯·马尔克斯说：

“我们和昨天的情况差不多。他起步很放松，然后开始逐步提升节奏。我能够给他留出一点空间，只是为了不让前轮过热。但那次训练对我来说真的非常好。我只是在等待，并试图保护后轮。”
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> “但也许我在那两个点上对前轮施加了太多压力，以弥补在其他弯角损失的时间。就是这样。一个小错误，但相当痛苦。”

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP