📅 新闻发布时间:2026年07月12日 13:38
Valtteri Bottas 承认,尽管凯迪拉克车队在 F1 赛场上的表现有所进步,但一个令人沮丧的现实依然挥之不去——这支新军仍处于他所说的“无人区”,即便已逐渐逼近最接近的对手。
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经历了一段艰难时期后,包括在奥地利站因可靠性问题导致双车退赛,银石站至少为凯迪拉克带来了久违的成果:两辆赛车都顺利冲过终点线。对于一支在首个 F1 赛季中仍在摸索前行的车队而言,看到两车完赛本身就是一种鼓舞。
然而,这一结果虽然表明最新的升级套件正将车队引向正确的方向,但 Bottas 坦言,在凯迪拉克能够持续挑战围场中游车队之前,仍有相当大的差距需要弥补。
“无人区”的现实
“能完赛当然很好,过去三场比赛我们都没能做到,所以这次终于成功了,”这位芬兰车手说道。“我们获得了大量有用的信息,但很明显,我们仍然处于一个有点尴尬的‘无人区’。不过,有些时候我们看起来确实更接近哈斯或威廉姆斯了。”
对于凯迪拉克来说,这种短暂的接近感在正赛中最终被证明是一种假象。在混乱的开局阶段,Bottas 曾展现出战斗精神,一度攀升至第 16 位。当被问及是否拥有足够的速度来咬住前方车手的尾流时,他坦率地承认了车队目前的局限性。
“还差一点,”Bottas 坦言。“我认为,自然而然地,我们最终会滑落到属于我们的位置上。这就是为什么我期待最后能重新发车,那会很有趣,但可惜比赛就这样结束了。”
持续追赶,不容喘息
当阿斯顿·马丁等竞争对手选择在匈牙利站前暂停研发,为后续的大规模升级蓄力时,凯迪拉克对速度的迫切追求让他们无法等待。车队正赶制另一批新部件,计划在下周的比利时站投入使用,以期最终缩小差距。
“我们有两周时间让它变得更快,”Bottas 在展望下一场挑战时,语气中带着坚定与疲惫。“我确信我们会在斯帕赛道为赛车增加一些新东西。所以,我们只能继续一点一点地努力。”
目前,银石站的完赛为车队在数周的失望之后提供了些许安慰。但除非凯迪拉克能将渐进式的提升转化为与中游车队的实质性缠斗,否则 Bottas 深知,车队仍将困在进步与真正竞争力之间的这片令人沮丧的中间地带。
📰 原文来源:F1i.com
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