[MotoGP] 前GP车手自述：自掏腰包1.4万英镑才踏上MotoGP之路

📅 新闻发布时间：2026年07月14日 13:33

前MotoGP车手尼尔·麦肯齐近日在一部纪录片中透露，他在1980年代为跻身世界锦标赛，自掏腰包约1.4万英镑。这笔钱主要来自他作为建筑工人的工资和比赛奖金。

麦肯齐的赛车生涯始于1981年，当时他自费购买了一辆雅马哈RD350LC。在那个年代，许多车手都需要自己承担参赛费用，尤其是那些从全职工作起步的人。

这与当今年轻车手面临的处境截然不同。如今，无论是通过赞助支持，还是更直接的晋级通道，年轻车手进入世界锦标赛的路径都更为清晰，也更容易被车队发现。

但对于19岁的麦肯齐来说，起步意味着自己购买摩托车，并承担报名费、燃油费和摔车维修费。当时他每周作为建筑工人的收入仅为90英镑。

从俱乐部赛到全国赛

麦肯齐在纪录片中回忆道：
> “第一个赛季，我并没有觉得自己会以赛车为职业。我只是享受那种刺激，享受骑行的乐趣，也享受探索新赛道的感觉。但我一直在赢，每次获胜后，我就想赢更多。”

他观察到，英国赛场上一些同级别的车手已经晋升到全国赛，甚至有人走向了更成功的职业生涯。

“我看到那些从俱乐部赛起步的人，无论是因为运气、大赞助商，还是被发掘天赋，最终都取得了进展。这在我第二年给了我一些激励。”

逐年递增的参赛成本

麦肯齐购买雅马哈花了1,086英镑，每场比赛还需额外支出约70至100英镑。不过，许多赛事设有奖金，他通过获胜能收回部分成本。

第一年，麦肯齐的总花费约为2,000英镑。第二年，他购买了一辆货车用于运输，加上继续自费参赛和燃油，总支出增至约4,000英镑。

到了第三年，麦肯齐仍在自费参赛，但已进入竞争更激烈的锦标赛。为了维持开销，他、他的母亲和一位赞助商各出资约2,000英镑，凑齐了6,000英镑的赛季预算。

转折点：仅三场便被厂队签下

这种自费模式很快结束。1983年，麦肯齐仅参加了三场比赛，就被阿姆斯特朗厂队签下。一年后，他成为250cc组别的全职GP车手。

📰 原文来源：Crash.net MotoGP