[F1] 施泰纳喊话迈凯伦：是时候“长大”并自研引擎了

📅 新闻发布时间：2026年07月15日 08:24

前哈斯车队领队 冈瑟·施泰纳 近日向卫冕制造商冠军迈凯伦发出直白建议：停止抱怨客户引擎，转而投资自研动力单元。这一言论直指迈凯伦在2026赛季开局阶段的困境。

迈凯伦在2026赛季前九场比赛中未能取得任何胜利，而梅赛德斯凭借 基米·安东内利 和 乔治·拉塞尔 的七场胜利主导了新规时代。尽管迈凯伦的 MCL40 底盘也未达预期，但车队公开暗示其引擎包是性能差距的成因之一。

斯特拉指出梅赛德斯引擎的隐忧

在英国大奖赛银石赛道期间，迈凯伦领队 安德烈亚·斯特拉 承认，梅赛德斯高性能动力总成（HPP）的套件并未完全释放出车队认为应有的潜力。

“动力单元的开发和性能至关重要，”斯特拉表示，“我必须说，而且我之前也说过，我们在从HPP动力单元中提取性能方面似乎仍存在一些不足。”

“如果你看GPS叠加数据，就会发现我们显然需要与HPP保持开放的沟通。因为我们似乎遗漏了一些性能。”

这并非斯特拉首次质疑迈凯伦是否从梅赛德斯引擎中榨取了最大性能，尽管这位意大利人从未将车队表现不佳归咎于引擎供应商。

施泰纳：“长大吧，造你自己的引擎！”

在施泰纳看来，这些反复出现的担忧恰恰强化了一个论点：迈凯伦应效仿红牛、奥迪乃至法拉利，投资自研引擎项目。

“他们是一家汽车制造商，应该制造自己的引擎，”施泰纳在《The Red Flags》播客中说道。

“因为每当出问题时，他们就会说，‘哦，引擎，我们现在拿不到和梅赛德斯一样的引擎’。”

“他们以前和雷诺合作时出过问题，和本田合作时也出过问题。总是有各种状况。到了某个阶段，你需要成熟起来，而且他们有足够的资金。”

“扎克很擅长推销这支车队和赞助。把钱拿来，而不是存进银行，去造你自己的引擎。我的意思是，这本身就能传递一个信号。”

“而且，我认为，从商业角度对他们的公路车也有好处。这是我的看法，他们应该去做。”

“红牛去做了，而且做得相当不错。奥迪也去做了。他们是一家汽车制造商，不想买法拉利的引擎。他们想靠自己站稳脚跟，想被认真对待。”

迈凯伦在过去二十年里多次更换引擎合作伙伴：从梅赛德斯到本田，再到雷诺，最后又回到梅赛德斯。施泰纳指出，对供应商的反复批评暗示了更深层次的问题。

他也承认成为引擎制造商是一项艰巨的任务，需要巨额资金支持和专业技术人才，但他坚持认为这些挑战不应阻止迈凯伦这样的公司。

“制造引擎并不容易，但我认为首要障碍是资金，然后是人才——就像你做事、做生意时总会遇到的情况一样，”施泰纳说。

“但到了某个阶段，如果你对自己所拥有的不满意——而他们确实不满意——你需要做的就是：自己动手。”

随着F1动力单元时代对制造商能力的要求越来越高，施泰纳的言论为这场辩论增添了新的分量：这项运动中最著名的名字之一，是继续依赖客户引擎，还是最终迈出迈向完全工厂独立的一步。

📰 原文来源：F1i.com