[F1] 哈斯已成F1预算帽下的“孤家寡人”，领队称“对团队不公平”

📅 新闻发布时间：2026年07月17日 08:39

17 Jul 2026
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哈斯车队在F1的预算帽体系中正成为一个痛苦的异类。领队小松礼雄直言，车队目前是围场内唯一一支未达到预算帽上限的车队，这对团队“不公平”。

“我们没花到那个数”

在比利时大奖赛的媒体日上，小松礼雄明确表示，哈斯是当前F1十支车队中唯一一支实际支出低于预算帽的队伍。“我希望我们能花到那个数，但我们没有，”他说，“让我团队能按预算帽运营，是我工作清单上的首要任务之一。因为那是基准线，对吧？我们首先应该达到那个水平。”

哈斯的财务状况和支出水平再次成为话题，是因为其赛季初表现亮眼的VF-26赛车，在竞争对手带来更多且更有效的升级后，竞争力明显下降。

研发梯度陡增，哈斯被“超车”

车手奥利·贝尔曼分析了车队陷入困境的原因。他指出，去年规则已非常成熟，各队全年带来的性能提升都不大，哈斯只是抓住了正确的时机。但今年情况完全不同。

“现在研发的梯度高得多。人们几乎每周都在对赛车进行大规模翻新。看看前排车队，他们能带来的东西以及达到的研发速度，令人印象深刻。首先，这是我们根本做不到的。其次，与竞争对手相比，我们在研发上已经被超越了。我们带来的升级不够多，而且坦白说，带来的东西效果也不理想。我认为这种高研发速率的新时代，暴露了我们的弱点。去年情况并非如此，因为当时的研发速率还不到现在的四分之一。”

小松礼雄不同意贝尔曼关于“升级无效”的说法，但他承认车队在研发上被对手甩开是事实。

“这并非反映我们团队无能。说实话，我认为我们的团队干得非常出色。任何了解F1、了解我们车队规模和资源的人，看到我们能产出这样的成果，都会理解我的说法。他们能力很强，团队协作顺畅，沟通清晰，有‘无指责文化’。我认为文化正在形成，能力也摆在那里。但到目前为止，我还没能给他们提供足够的‘弹药’，让他们展示真正的实力。他们今年年初产出的成果，完全……怎么说呢，‘出乎意料’。你不能指望最小的车队，在规则大改之年，赛季初能有那样的表现。但那对我们来说是不可持续的。所以这不是我们团队的问题，更多是我的问题。我需要为车队带来更多收入，为我的团队提供更好的环境。一旦做到这些，我们有能力做到的人，也有能驾驶的车手。我确信我们能回来，但这需要时间。”

“像双手被绑着在战斗”

自2014年以尽可能从法拉利采购零部件的精简模式进入F1以来，围绕哈斯的最大疑问始终是：老板吉恩·哈斯是否投入了足够的资金？这也是导致前领队冈瑟·施泰纳离开、小松礼雄接任的导火索。

小松礼雄表示，他计划“尽快”让车队达到预算帽上限。“我不是刚刚才开始着手这件事。我们一直在努力，并且进行了一些非常好的对话。但说实话，让我的团队受制于这种限制，是不公平的。这就像他们双手被绑着在战斗。当我们在迈阿密、巴塞罗那、斯皮尔伯格、银石等地表现不佳或陷入挣扎时，没有人逃避。每个人都在讨论：‘好吧，问题出在哪？我们怎么错过了？我们怎么会陷入这种境地？我们要如何改进？’ 这是我非常尊重的一点。所以我真的下定决心，要给他们一个应得的环境。”

📰 原文来源：The-Race