📅 新闻发布时间:2026年07月17日 08:53
刘易斯·汉密尔顿认为,一个关键决定彻底改变了他加盟法拉利后的命运——他无意改变这一选择。
这位七届F1世界冠军表示,在加拿大站前停止使用马拉内罗的模拟器后,他的表现取得了显著进步。汉密尔顿对模拟器与真实赛车的关联性日益感到沮丧,认为它非但没有帮助,反而阻碍了比赛周末的准备工作。
自做出这一决定以来,结果强化了他的信念。这位英国车手状态出色,同期得分超过场上所有其他车手。
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“不”——坚决的回答
在本周末斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的比利时大奖赛前,汉密尔顿透露他坚持了自己的新方法。当被问及加拿大站后是否重新使用过模拟器时,他的回答简短而有力:“不。”
当被追问这一决定对他近期表现有多大帮助时,汉密尔顿毫不含糊地回答:“大幅。”
“去年我一直在尝试使用它,但正如我所说,在梅赛德斯的头几年我并没有用它。随着它不断发展,后来有一段时间我们也不用了,”他解释道。“我从1997年就开始驾驶模拟器,它们可以是强大且有用的工具,但也可能误导你。我发现去年尤其如此,之前在梅赛德斯时情况也很相似,所以我才不用它。自从停止使用后,我的表现好了太多。”
斯帕将面临更严峻考验
尽管法拉利在夏尔·勒克莱尔赢得英国大奖赛后士气高涨地来到比利时,但汉密尔顿预计斯帕的高速赛道布局将带来更严峻的考验。他承认法拉利在银石的表现超出预期,但警告斯帕的长直道可能让优势重新偏向梅赛德斯等对手。
“在这条赛道上,这非常困难,”汉密尔顿表示。“这条赛道有非常多的直道。我们去银石时,原以为动力方面会差很多,但它在弯道中很快,所以比我们预想的好得多。”
法拉利带着谨慎乐观进入周末,但汉密尔顿承认仍存在未知数。
“所以我们来到这里,也不太清楚会有什么期待,除了这条赛道有大约50%的直道,”他说。“我认为上一场比赛仍有大约三到四成的差距,所以在这里我们预计差距可能会更大一些。但我们正在尽一切努力。”
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持续微调而非等待大升级
尽管如此,汉密尔顿赞扬了法拉利不懈的研发努力,强调车队致力于持续优化,而不是等待大型升级套件。
“就升级而言,我为车队感到骄傲,他们不断推动优化赛车,”他总结道。“我们每周都在进行精细调整,这很棒,而不是等几个月才来一次大升级。每周末都有新的改进,只要发现什么,就改善一点点。”
随着法拉利备战赛历上最快的赛道之一,汉密尔顿确信自己的准备方法终于对他有利——尽管他预计在斯帕取得顶级成绩仍需一个完美的周末。
📰 原文来源:F1i.com
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