[MotoGP] 欧洲赛段积分王:小椋蓝领跑,马奎兹强势回归

[MotoGP] 欧洲赛段积分王:小椋蓝领跑,马奎兹强势回归

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📅 新闻发布时间:2026年07月18日 07:57

随着MotoGP赛季进入欧洲赛段的中段,积分榜的格局已经发生了显著变化。根据数据统计,自四月欧洲赛段开启以来,Trackhouse Racing车手小椋蓝成为了累计积分最高的车手,这凸显了这位日本车手在顶级组别第二个赛季取得的巨大进步。

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小椋蓝在赛季初的海外分站中表现抢眼,他充分利用了改进后的阿普利亚赛车,迅速摆脱了2025赛季的困境。当其他阿普利亚车手在随后的比赛中因各种原因状态起伏时,小椋蓝保持了惊人的稳定性,并解决了此前阻碍他提升的单圈速度问题。直到捷克大奖赛,他才彻底解决了排位赛的短板,如今他已具备争夺前排发车位的实力。

结合其标志性的后程发力能力,小椋蓝已将自己塑造为一位能与经验丰富得多的对手争夺总冠军的严肃竞争者。这位Trackhouse车手能否在二年级就承受住争冠压力尚待观察,但他近期的表现确实非同寻常。在从四月赫雷斯到七月萨克森灵的八个欧洲分站中,他总共获得了 157 分,场均 19.6 分。这一成绩使他跃升至车手积分榜第二位,仅次于厂队阿普利亚的豪尔赫·马丁

欧洲赛段(赫雷斯站起,第4轮)最高积分车手

排名 车手 积分 大奖赛胜利 大奖赛领奖台 冲刺赛胜利
1 小椋蓝 157 1 4 0
2 马克·马奎兹 145 3 3 3
3 法比奥·迪·詹南托尼奥 134 1 2 0
4 豪尔赫·马丁 131 1 3 1
5 劳尔·费尔南德斯 119 0 2 2
6 弗朗切斯科·巴格奈亚 118 0 4 1
7 马可·贝泽奇 105 1 3 0
8 佩德罗·阿科斯塔 88 0 1 0

马奎兹手术归来,状态回暖

排名第二的马克·马奎兹获得了 145 分,但这位杜卡迪车手因手术缺席了勒芒站的周日正赛以及整个巴塞罗那站。直到在穆杰罗站重返赛场后,他才找回了自去年十月印尼站摔车以来一直缺失的状态。自那以后,他成为了标杆,在最近四场大奖赛中赢得三场,重新点燃了他的争冠希望。他在前三站比赛中获得45分,如今又增加了145分。

这一趋势在最近四个分站中更为明显。自穆杰罗站以来,马奎兹获得了 119 分,远超小椋蓝的 102 分,这突显了手术之后他的境遇发生了多么戏剧性的转变。

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迪·詹南托尼奥稳定,马丁起伏

法比奥·迪·詹南托尼奥的稳定性体现在他的成绩上,这位VR46车手成为夏季赛段的第三高分获得者。他在加泰罗尼亚大奖赛的胜利对他的争冠之路意义重大,但在萨克森灵站,他在改用与马奎兹兄弟相同的空气动力学配置后犯了一个罕见的错误。

与此同时,尽管豪尔赫·马丁在夏季攀升至积分榜榜首,但他的赛季表现却充满了辉煌的高点和令人沮丧的低点。他在巴塞罗那站经历了一个艰难的周末,引发了状态下滑,此后他的状态和体能一直存疑,穆杰罗站是他唯一表现出色的分站。

劳尔·费尔南德斯弗朗切斯科·巴格奈亚的积分几乎相同,但疾病(费尔南德斯)和技术问题(巴格奈亚)使他们无法发挥出赛车的全部潜力。尽管如此,他们的积分仍明显高于马可·贝泽奇,后者经历了状态的大幅下滑。这位意大利车手在欧洲赛段仍收获了 105 分,包括在穆杰罗站的一场统治性胜利。但他在意大利大奖赛后的那一周成绩急转直下,并在最近四场周日正赛中颗粒无收。一些冲刺赛的好成绩让他没有在六、七月的比赛中空手而归,但他在此期间仅获得了 13 分

欧洲赛段的开启至关重要,它让杜卡迪在阿普利亚强势开局后重新回到竞争行列。此后,优势在两支意大利制造商之间来回摇摆,赛道特性在每个周末决定胜负方面扮演了关键角色。

近四个分站(巴拉顿公园-布尔诺-阿森-萨克森灵)最高积分车手

排名 车手 积分
1 马克·马奎兹 119
2 小椋蓝 102
3 劳尔·费尔南德斯 72
4 弗朗切斯科·巴格奈亚 61
5 豪尔赫·马丁 52
6 法比奥·迪·詹南托尼奥 50
7 佩德罗·阿科斯塔 45
8 亚历克斯·马奎兹 37
9 布拉德·宾德 33
10 杰克·米勒 20
11 马可·贝泽奇 13

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夏季休赛期后,八月和九月在欧洲还有四个分站,之后锦标赛将前往亚太地区进行五场海外分站。赛季将于十一月底在葡萄牙和瓦伦西亚的背靠背比赛中落下帷幕。

📰 原文来源:Motorsport.com MotoGP

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