加布里埃尔·博尔托莱托在比利时大奖赛上为奥迪车队带回宝贵的P8成绩,他依然是车队本赛季唯一的积分获得者。
连续积分,奥迪中场突围初见成效
7月20日,博尔托莱托在英国站和比利时站连续获得积分,这是他本赛季首次实现背靠背得分。赛后,他称赞奥迪为跻身中场竞争所做的“不可思议”的努力。
奥迪的赛季开局堪称理想,博尔托莱托在澳大利亚大奖赛以第九名完赛。但随后一系列的不幸和令人沮丧的接近得分——包括在摩纳哥、巴塞罗那和奥地利连续三次获得第11名——导致奥迪在积分榜上被对手进一步甩开。
转折点出现在银石赛道。这位21岁的车手攀升了三个位置,取得本赛季最佳成绩。在最近结束的比利时站,他再次进入Q3,并追平了这一成绩。
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“我极度开心,”博尔托莱托在周日的比赛后表示。“我认为这是我们本周末能取得的一切成果。”
“我能说什么?车队完成了一项不可思议的工作。在超过500名从瑞士、比斯特、纽堡远道而来观看我们比赛的员工面前做到这一点,也非常棒。毫无疑问,这是一个伟大的结果。”
比利时站的特殊意义与车队士气
比利时大奖赛也标志着奥迪首次宣布进军F1计划已满四年。博尔托莱托强势驾驶至P8的成绩,是对他们已取得进展的必要提醒。
当被问及这对车队有多大鼓舞时,他回答:“我希望很大。至少对我来说,这是一个巨大的鼓舞。显然,拥有那种我们如今能持续交出这样成绩、并为积分而战的感觉,是不可思议的。”
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霍肯伯格的困境与车队可靠性隐忧
博尔托莱托和他的队友尼科·霍肯伯格都展现出能与更高阶的中场车队如Racing Bulls和Alpine一较高下的实力。但德国车手再次与本赛季首个积分失之交臂。
在斯帕-弗朗科尔尚赛道的最后阶段,霍肯伯格与弗朗哥·科拉平托、皮埃尔·加斯利和利亚姆·劳森展开了一场精彩缠斗,最终以P13完赛。考虑到他在排位赛中遭遇突发的液压泄漏,这仍是一个积极的结果。
这是奥迪可靠性问题的又一迹象,也是霍肯伯格本赛季未能得分的一个因素。除了在迈阿密、巴塞罗那和英国站退赛外,他在每场比赛中都接近前十名。
总结他在比利时的经历时,霍肯伯格说:“还可以,中场有很多缠斗,但我有点为起步位置太靠后付出了代价。我认为我们两辆赛车都在第一圈起步时损失了不少位置,这让比赛变得更加艰难。”
“除此之外,我认为性能是有的,中场竞争的速度也是有的。在我看来,我们和Racing Bulls一起是‘其余车队中最好的’,所以这相当积极且令人鼓舞。”
📰 原文来源:Formula1 官方
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