[F1] 皮亚斯特里炮轰F1：排位赛胜负全看“电脑心情”

📅 新闻发布时间：2026年07月21日 09:44

奥斯卡·皮亚斯特里对F1现行的2026版动力单元规则提出了尖锐批评。这位迈凯伦车手直言，如今的发车顺位不再由车手技术决定，而是取决于“电脑正常工作还是抽风”。

在刚刚过去的英国大奖赛和比利时大奖赛周末，多位车手对赛车动力单元的表现表达了不满。皮亚斯特里是其中措辞最激烈的一位。

“这很糟糕，我找不到更好的说法”

斯帕-弗朗科尔尚赛道对动力输出极为敏感，这让2026版动力单元的缺陷被进一步放大。车手们普遍认为，在这条经典赛道上驾驶的乐趣已大打折扣，尤其是在排位赛的冲刺圈中。

皮亚斯特里在比利时站排位赛中仅获第七，赛后他抱怨自己在直道上明显缺乏动力。相比之下，队友兰多·诺里斯排位第三，但因罚退将从第13位起步。

“这很糟糕。我实在找不到比这更好的说法了。”皮亚斯特里在周日正赛获得第五后说道，“我肯定不是唯一有这种感觉的人。我知道乔治（拉塞尔）这周末也遇到了很多问题，可能过去几个周末都是如此。和其他一些车手聊过，情况也差不多。”

他进一步指出，当排位赛的名次由电脑系统是否正常工作来决定时，这已经背离了赛车运动的本质。

“所以，当你看到排位赛的发车顺位是由电脑正常工作还是抽风来决定时，这真是一种很糟糕的竞赛方式。在这里，问题被明显放大，变得更糟。当你完成排位赛，查看所有弯角的数据，发现自己和队友的表现不相上下，但最终却慢了0.2秒，这种感觉非常不好受。”

诺里斯：太多因素不在车手掌控之中

卫冕世界冠军诺里斯在比利时站也附和了皮亚斯特里的批评。他认为车手正被动力单元所束缚。

“这真的和车手没什么关系了。”诺里斯解释道，“有时候确实有关，比如我们讨论的是早几米按按钮之类的事情。但很多时候，太多因素——多得离谱的因素——都不在你的掌控之中。”

他感叹，排位赛中决定速度的变量过多，而车手能控制的却太少。

“很遗憾，有这么多东西能决定你在排位赛中的速度。这不取决于车手，只取决于你能否指望动力单元做它该做的事，而不是犯傻。”

短期无解：问题已“根植”于引擎

更令人担忧的是，皮亚斯特里认为短期内看不到解决方案。

“这完全取决于系统如何管理。”他补充道，“改变燃油流量或减少能量释放并不能解决这些具体问题。这关系到引擎如何标定、如何学习，这些问题已经根植于这些引擎之中。”

他承认，随着制造商对引擎的理解加深，情况会有所改善。但问题的普遍性让他感到沮丧。

“显然，随着所有制造商对引擎越来越了解，情况会变好。这不仅仅是迈凯伦或梅赛德斯的问题，和其他一些车手聊过，这是所有引擎都存在的问题。但即便如此，这本身就是一个问题，这让我——以及不止我一个人——感到非常恼火。”

📰 原文来源：Crash.net F1