[MotoGP] Trackhouse 领队：击败厂队只因车手更强，荷兰站包揽前二创历史

📅 新闻发布时间：2026年06月29日 10:15

在刚刚结束的 MotoGP 荷兰大奖赛上，卫星车队 Trackhouse 以一场令人信服的 1-2 完赛，击败了厂队 Aprilia。车队负责人 Davide Brivio 直言，胜利的关键并非赛车性能差异，而是 Ai Ogura 和 Raul Fernandez 两位车手在关键时刻的表现更胜一筹。

周日正赛在阿森赛道进行，Ogura 领先 Fernandez 冲线，为这支美国车队拿下了历史性的冠亚军。两位 Trackhouse 车手在比赛末段成功超越了杆位发车的 Jorge Martin，完成了这场逆转。这是 Trackhouse 在荷兰的完美周末——此前 Fernandez 已在周六的冲刺赛中夺冠，Ogura 紧随其后获得第二。

尽管 Marco Bezzecchi 在整个练习阶段都是圈速最快的车手，Martin 也在排位赛中做出最快单圈，但当比赛进入决定胜负的阶段时，厂队 Aprilia 车手完全无法与卫星车队的两位车手抗衡。Brivio 强调，上周的结果归功于车手个人的发挥，而非车队从 RS-GP 赛车上挖掘出了比厂队更多的性能。

“重要的是要明白，我们拥有与厂队完全相同的硬件，”Brivio 表示，“我们共享所有数据，工程师每天一起开会，信息完全透明。我认为，这个周末我们的车手表现更好。他们找到了更快的驾驶方式，尤其是在最后一个计时段，Ai 和 Raul 的表现都非常出色。与去年相比，我们取得了巨大的进步。我只是觉得，我们的两位车手共同找到了更快的节奏。我们并没有比厂队做得更好，只是尽力做到最好。”

Fernandez 和 Ogura 在 2025 赛季中曾多次表现起伏，Trackhouse 当时仅积 261 分，远低于 Noale 厂队的 395 分。但本赛季形势逆转，Aprilia 和 Trackhouse 目前占据制造商积分榜前两位，两队之间的分差已缩小至 73 分。

谈及这场 1-2 完赛，Brivio 感慨道：“这太不可思议了，原因有很多。这支车队进入围场的时间还很短，我们不是厂队。我们有去年还是新秀的 Ai Ogura，他在不断成长。我们有天赋异禀的 Raul Fernandez，我们一直在努力让他发挥出潜力。Aprilia 在赛车研发上做得非常出色。”

Aprilia Racing 首席执行官 Massimo Rivola 在被问及 Trackhouse 如何在阿森做得比厂队更好时，并未给出明确答案，只是表示这一结果将提升 Noale 的整体水平。“我真心为他们感到高兴。我一直说，我想看到他们击败我们的那一天，而他们做到了，连续两天。我们共享所有信息，工程师们一起开会。我们有 Fabiano Sterlacchini（Aprilia 技术总监）和许多人与他们分享信息，我们为他们所取得的成就感到非常高兴。我们需要他们，需要他们快起来，因为如果他们快了，我们很可能也能从他们身上学到东西，从而变得更快。”

厂队双雄出了什么问题？

从杆位发车的 Martin 在比赛中领先了很长一段时间，但在第 17 和第 18 圈，他无力阻挡 Trackhouse 车手的连续超越。Rivola 认为 Martin 缺乏 Trackhouse 车手的速度，并满足于以第三名完赛并重夺积分榜领先位置。“我认为在这个比赛周末，他发挥出了自己所能达到的最大水平，”Rivola 评价这位 2024 年世界冠军时说，“你可以看到，在周五甚至周六早上，与其他三位车手相比，他对赛车的信心并不足。所以，这个周末他证明了，在需要拿出表现的时候，他做了正确的事情。这对他争夺总冠军的视野来说非常重要。”

Aprilia 原本有机会包揽前四名，但 Bezzecchi 在第二圈追击杜卡迪的 Marc Marquez 时摔车退赛。这位 27 岁的车手被送往医院检查，周日晚些时候的扫描确认他没有受伤，随后出院。Bezzecchi 没有按赛后安排露面解释他在 15 号弯的高速摔车原因，但 Rivola 认为事故责任在于车手自身。“只是太快了，”他说，“老实说，我认为 Aprilia 赛车不仅在第 15 号弯很强，在赛道上所有高速路段都展现出了特殊性能。但我们需要让四台赛车都发挥出最大潜力，而不仅仅是三台。显然我们少了一台车，我认为我们本有机会让四台 Aprilia 都跑在前面，没能实现这个可能的结果，真是可惜。”

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP