[F1] 勒克莱尔：每次挣扎都有原因，法拉利周日速度成谜

📅 新闻发布时间：2026年06月28日 16:32

在奥地利大奖赛上，夏尔·勒克莱尔从第二位发车，最终仅以第八名完赛。这位法拉利车手再次在周日陷入困境，赛后他坦言对自己的表现感到困惑。

勒克莱尔承认，自己始终无法找到赛车在正赛中的正确状态。他在排位赛中表现出色，一度接近为法拉利夺得2026赛季首个杆位，但正赛速度却与周六判若两队。

“这是一场极其艰难的比赛。整体抓地力非常低，我很难让赛车和轮胎，尤其是后轮，进入合适的工作窗口，后轮一直缺少抓地力。”

勒克莱尔在赛后接受Crash.net采访时表示，过去几周他一直在努力寻找问题根源，但始终未能找到明确答案。

周日速度之谜

勒克莱尔指出，自己在摩纳哥和巴塞罗那都因排位赛事故而退赛，但奥地利站周六的表现曾让人看到转机。他最终以落后领先者一圈的成绩完赛，仅带回4个积分。

当被问及是否转向不足或转向过度导致问题时，勒克莱尔表示问题更为复杂。

“我认为今年赛车的特性对性能影响很大。这个周末我们在正赛中处于劣势，排位赛表现尚可，但整体竞争力不足。所以，各种因素都有，但很可能还是赛车平衡的问题。”

缺乏清晰认知

勒克莱尔承认，自己目前对赛车的理解还不够透彻。

“目前，每次挣扎都有原因。这很可能意味着我对这辆赛车还没有一个清晰的认知。我需要找到那个答案。”

他补充说，赛后回顾时发现，赛车更适合单圈冲刺，但不确定为何一夜之间情况发生如此大的变化。

“这总是一场赌博，但凭感觉我认为那是正确的方向。昨天我对赛车很满意，但今天就不是正确的方向了。”

法拉利整体困境

勒克莱尔的困境并非个例。法拉利车队在奥地利站整体表现不佳，正赛速度明显落后于竞争对手。勒克莱尔与队友之间的差距也反映出赛车在长距离节奏上的不稳定性。

目前法拉利在车队积分榜上的位置受到威胁，勒克莱尔需要尽快找到解决周日速度问题的方法。

📰 原文来源：Crash.net F1