📅 新闻发布时间:2026年06月28日 16:05
“不可能”的骑行体验
在2026年MotoGP荷兰大奖赛中,托普拉克·拉兹加特里奥格鲁(Toprak Razgatlioglu)从潜在的最佳成绩跌至退赛。这位土耳其车手在阿森赛道从最后一位发车,但首圈便超越数位对手,一度有望成为雅马哈阵营的领跑者。然而,在第12圈,他因赛车问题被迫退赛。
赛后,拉兹加特里奥格鲁详细解释了退赛原因。他表示,赛车在左弯出现严重跳动(chattering),这种异常振动让他无法继续比赛。
“我起步不错,在第五弯的混乱中找到了好线路,超了不少车。”拉兹加特里奥格鲁说,“进入前十后,一切都很顺利,但左弯开始出现跳动。我不明白为什么。”
他补充道,布拉德·宾德(Brad Binder)也注意到了这一问题:“宾德说‘我在第九弯看到你的车,跳动太夸张了,根本停不下来’。”
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跳动问题无法解决
拉兹加特里奥格鲁强调,这种跳动与常规情况不同。通常,车手在加油时跳动会消失,但这次却持续存在。
“正常情况下,你拧油门,跳动就会停止。但这次不一样——我们至今不知道原因。”他说,“只有左弯会这样,不是普通的跳动,而是剧烈弹跳。我尝试控制了几圈,但宾德和亚历克斯·林斯(Alex Rins)超过我后,我根本没法骑。”
他尝试了多种方法,包括仅使用前刹车,但问题依旧。
“我在第15弯(左弯)再次尝试,用了前刹车,试了很多办法,但跳动还在。最后我回到维修区,因为这样骑行是不可能的。”
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错失前十的遗憾
在跳动出现前,拉兹加特里奥格鲁对自己的节奏感到满意。他使用中性后胎,并谨慎管理轮胎。
“之前我的节奏很好,我用了中性后胎。”这位Pramac雅马哈车手说,“我看到法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)开始推进,我就管理后胎,骑得很顺。我当时想,如果超过法比奥,也许能跟住埃内亚·巴斯蒂亚尼尼(Enea Bastianini)几圈,甚至拉开差距,因为我觉得自己还有余量。”
然而,当他接近夸塔拉罗时,跳动问题突然出现。
“但当我接近法比奥时,跳动开始了。我损失了时间,试着跟在他后面找解决办法,但根本不可能。”
他坦言,这个问题可能让他错失了首次进入MotoGP前十的机会。
“我们起步真的很好。我很生气,第一次看起来我肯定能进前十,但比赛中却遇到了这个问题。”
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📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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