📅 新闻发布时间:2026年06月01日 06:05
詹姆斯·瓦尔斯透露,威廉姆斯车队正全力优先生产备件,以应对即将到来的摩纳哥大奖赛。他警告称,这条无情的街道赛道可能带来本赛季首场真正意义上的雨战。
在加拿大站经历了一个代价高昂的周末后,车队的备件库存大幅减少——主要归因于亚历克斯·阿尔本在周五练习赛中的严重撞车,导致多个关键部件损毁,以及正赛中与奥斯卡·皮亚斯特里的碰撞。车队负责人瓦尔斯在《瓦尔斯裁决》节目中详细讨论了为蒙特卡洛站增加备件储备的必要性。
阿尔本撞车造成巨额损失
“以阿尔本的情况为例,周五那次撞车代价非常、非常高昂。它毁掉了底板、前翼、后翼,变速箱的一些部件,甚至动力单元的部分组件也受到了影响。所以从这方面看,损失巨大,而且显然,我们都受到预算帽的限制。”瓦尔斯解释道。
他补充道:“我们有一些赛车部件的开发计划正在进行中。例如,前翼即将升级,底板开发也会在后续阶段推出。”
“现在,受这一切影响,我们必须做的是确保优先生产,并为摩纳哥站储备足够的库存。因为无论发生什么,我们即将进入可能是全年损耗率最高的赛道,你根本无法在没有备件的情况下让赛车参赛。这正是我们需要为摩纳哥站建立强大优势的地方。”
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对摩纳哥赛道又爱又恨
瓦尔斯坦言,他对标志性的蒙特卡洛街道赛道怀有“爱恨交织”的情感。
“摩纳哥,我对这条赛道又爱又恨。它太独特了。所以,让我们先从积极的方面说起。首先,看着车手们在赛道上逐渐进入状态,然后在排位赛中跑出完美单圈,这绝对令人叹为观止。”
“我指的就是毫米级的完美。如果你站在我们称之为‘泳池区’的上方,就能看到他们入弯时轮胎刚好擦过内侧路肩。那景象简直不可思议。”
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雨战风险加剧挑战
“天气经常成为摩纳哥站的一部分,而且在某种程度上难以预测,但我们确实经历过不少雨战。所以,这是一条抓地力极低、充满挑战的赛道,车手们将赛车推向极限,而它可能成为我们本赛季第一场真正的雨地大奖赛,这将是一个巨大的挑战。”瓦尔斯补充道。
📰 原文来源:Motorsport.com F1
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