📅 新闻发布时间:2026年07月06日 14:56
兰多·诺里斯在银石赛道度过了一个复杂的周末。英国大奖赛正赛以安全车带队冲线的方式收场,这位卫冕世界冠军在无线电里开了一个玩笑:他询问车队,能否通过驶入维修区来赢得比赛。
诺里斯最终以第四名完赛。第52圈,马克斯·维斯塔潘在Stowe弯角冲入砂石缓冲区,赛会出动安全车,比赛在略显虎头蛇尾的气氛中结束。诺里斯在无线电里向比赛工程师威尔·约瑟夫问道:“不能进站对吧?不能从维修区赢比赛?”
“对,不能。”约瑟夫回答。
诺里斯回了一句:“可惜了。”
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这一规则源于迈克尔·舒马赫一次极具争议的胜利。1998年英国大奖赛,当时银石赛道还使用National Pits Straight上的旧维修区布局。舒马赫在最后一圈驶入维修区接受通过维修区处罚,并在过程中冲过了终点线。
法拉利对规则的解释引发了赛后争议。赛会干事最终撤销了处罚,理由是他们在通知处罚时超过了规定时限。这一系列异常情况导致三名干事全部辞职。此后,FIA(国际汽联)收紧了规则,杜绝类似情况再次发生。
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诺里斯和迈凯伦的本土作战并不轻松。得益于安德烈亚·基米·安东内利和维斯塔潘在比赛末段遇到的麻烦,诺里斯名次上升至第四。他在总结周末时表示:“考虑到比赛感觉有多糟糕,拿到P4和冲刺赛的P3,说实话已经很了不起了。”
“今天我们当然有运气成分,但比赛也要看谁能完赛。这关乎可靠性和不犯错误。我不知道马克斯和基米发生了什么。”
“今天起步很差,我不知道原因,所以有些地方需要搞清楚。而且赛车今天在任何方面都不太顺手,我们有很多需要改进的地方。”
“积极的一面是成绩,这才是最终唯一重要的东西。但拿到成绩的速度真的非常非常不好。我们需要迈出一大步。”
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📰 原文来源:Crash.net F1
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