汉密尔顿家族HybridV10系列首张概念图曝光，2028年目标不变

📅 新闻发布时间：2026年06月02日 09:30

安东尼·汉密尔顿，七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿的父亲，正全力推进其独立赛车系列HybridV10的筹备工作。近日，该系列的首张赛车设计概念图正式公开，标志着项目进入关键阶段。这款赛车采用封闭座舱设计，但保留了开放式悬挂等传统单座赛车的空气动力学元素，旨在融合经典与现代技术。

项目背景与时间线

汉密尔顿自去年12月以来，一直在幕后低调推进HybridV10系列的计划。他在社交媒体上透露，过去几个月已成功筹集启动资金，并完成了初步赛车设计阶段。目前，项目已进入计算流体动力学（CFD）开发的首个阶段。目标仍是2028年举办首届HybridV10“节日”赛事。

“我花了几个月时间筹集资金，帮助项目启动。自12月以来，项目一直在幕后稳步推进。初始赛车设计阶段现已完成，我们已进入CFD开发的首个阶段。目标保持不变：2028年。”

赛车规格与动力系统

该系列将采用高性能V8和V10发动机，并计划在未来引入有限的混合动力功能，主要用于维修区通道和安全车场景。初期阶段，V10赛车预计在2028/2029年率先登场，而V8组别可能随后在2029/2030年推出。不过，首个赛季将主要聚焦于纯自然吸气V10动力单元，混合动力功能暂不纳入比赛核心。

设计理念与竞赛哲学

汉密尔顿强调，HybridV10系列的成功不仅取决于V10发动机的声浪，更在于赛车的整体性能、可竞赛性、对车迷的吸引力以及驾驶挑战性。他明确表示，该系列将摒弃任何“赛车噱头”，例如DRS系统，并致力于减少尾流干扰，确保赛车能够进行真正的轮对轮较量。同时，赛车重量将被尽可能压低，以提升操控性和竞技性。

“我的意图是剥离复杂性，将焦点重新放回车手身上。这意味着没有人为的性能管理——只有真正的比赛。最终，我想要纯粹、真实的赛车，聚焦于车手的天赋。”

开发进展与未来测试

早期CFD测试反馈显示，赛车的整体性能水平令人鼓舞。设计团队将继续在数字世界中进行优化，随后将过渡到风洞测试阶段。汉密尔顿表示，他希望通过HybridV10系列，为车迷和车手创造一场视觉与听觉的盛宴，回归赛车运动的本质。

📰 原文来源：The-Race