《神力科莎EVO》0.7版更新上线：四款新车、全新粒子系统与海量改进

📅 新闻发布时间：2026年06月03日 14:02

《神力科莎EVO》的抢先体验计划迎来了 0.7 版本更新！本次更新带来了 4 款新车、一个全新的粒子系统（包含烟雾、尘土、水花和撞击特效），以及大量改进内容。

新车阵容

奥迪 R8 LMS GT3 Evo II

日产 240Z（Datsun 240Z）

保时捷 935（2019 款）

保时捷 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit（991II）

全新 SDK 编辑器工具

我们还引入了一款全新的《神力科莎EVO》SDK——编辑器工具。该 SDK 应用允许具备技术能力的玩家制作自定义车辆，并用于单人赛车模式（未来的更新将增加玩家将自制车辆带入多人模式的功能）。

物理、渲染、图形、音频等重大改进

本次更新在物理、渲染、图形、音频等多个方面进行了大幅优化。更多详情请访问官方网站。

完整更新日志

内容
- 新增奥迪 R8 LMS GT3 Evo II
- 新增日产 240Z（S30）——两种变体
- 新增保时捷 935（2019）
- 新增保时捷 911 GT2 RS Clubsport Evo（991II）

通用
- 修复回放中可移动物体的插值问题
- 修复车辆仍在加载时退出会话可能导致的崩溃
- 修复使用 Huracan ST Evo2 重启会话时的崩溃问题
- 修复 Thrustmaster 代码中的崩溃

游戏玩法
- 修复自动雨刷未根据雨量强度调整的问题
- 游戏逻辑与架构代码修订
- 更新游戏暂停时的圈速差逻辑

多人模式
- 调校过滤功能
- 在结果输出中新增机械变体和性能指数
- 多人模式中的重启会话指令现在会修复所有车辆
- 新增管理员封禁指令（服务器生命周期）

物理/操控
- 修复某些新悬挂配置下主销后倾角调整无效的问题
- 调整宝马 M3 E46 的发动机惯性
- 调整丰田 GR86 的默认设置
- 平衡宝马 M3 E30 和梅赛德斯-奔驰 190E
- 调整多款车型的动力输出和/或扭矩传递

渲染器
- 全新粒子系统，包含烟雾、尘土、水花和撞击特效
- 提供后备视频设置，可禁用更消耗性能的特效
- 渲染器更新，改善车辆处于阴影中时的间接镜面反射贡献：有效减少了车辆从阳光环境进入阴影环境时出现的发光现象，同时在阴天条件下也有改善
- 该更新同时作用于车辆和环境材质，因此阴影条件下的混合效果现在应更加统一
- 修复场景被光泽主导时次表面散射的贡献问题
- 修复阴天场景中由“负”MIE 散射导致的暗晕
- 调整 vfog 环境散射项
- 修复阴影环境中发光的模糊轮辋（尤其是金属材质）
- 修复不一致的云阴影
- 更新雾效公式（立方体贴图和镜子），使用与体积雾更匹配的相位函数
- 这有助于对齐间接渲染通道与主通道的贡献
- 实际效果是车辆反射捕捉更真实，现在不仅包含云，还包含体积雾
- 完全更改纹理流式加载逻辑，改用 GPU 反馈。流式加载现在应表现正确，尤其是在较大地图上
- 在视频设置中新增纹理质量选项，用于控制纹理池占用和 GPU 带宽使用
- 修复 VR 中每只眼睛的体积雾贡献
- 修复并启用 VR/三屏模式下的 FSR 路径
- 切换到 d3d12ma，使用独立的网格池
- 修复自由摄像机在到达天空盒特定区域后卡在黑屏上的问题

图形
- 修复 Caterham 485 CSR 中 Aeroscreen 部件的倒置后视镜
- 修复与设置相关的步进式车辆动画

音频
- 更新 FMOD 项目版本
- 路特斯 Exige V6 全新内饰音效
- 丰田 Supra RZ（原厂）全新音效——内饰、外观、定制涡轮、定制回火
- 丰田 Supra 漂移变体：使用新方法全面重做发动机音效——调整涡轮音量、调整转速限制器轰鸣音量
- 调整传动系统抖动参数以避免不稳定，调整最大增压压力至 1.8 bar，改善部分油门调制，调整怠速至 1200 RPM
- 喇叭音效更新

UI/控制
- 在 UI 中新增后端推送通知
- 驾驶员注册现在使用出生年份而非年龄
- 新增 UI 绑定，可即时禁用 H 挡输入并改用序列式换挡
- 在机械变体选择界面新增车辆规格表
- 调整无滚动列表的大小，以修复零件列表过长时材质编辑框缺失的问题
- 本地化更新
- 自由摄像机小部件，包含 FOV、景深和多项后期处理设置
- 自定义菜单分类，已添加以减少拥有大量自定义项目的车辆界面杂乱
- 修复用户设置 0 时车牌显示为 1 的问题
- 涂装店颜色选择器现在显示 RGB 读数，并具有复制粘贴功能（复制包含材质属性）
- 新增“退出到桌面”按钮

📰 原文来源：Steam AC EVO 新闻