📅 新闻发布时间:2026年06月12日 08:42
塞尔吉奥·佩雷斯坚信,摩纳哥大奖赛不会是凯迪拉克在其F1处子赛季中唯一一次争取积分的机会。这位墨西哥车手在上周末的比赛中一度以为自己为车队拿下了历史性的首个积分,但赛后因违规受罚而遗憾失分。尽管如此,他仍对后续比赛充满信心。
摩纳哥的起伏:从希望到遗憾
在上周末的摩纳哥大奖赛中,佩雷斯充分利用了前方车手的退赛以及对手的罚单,成功在冲线时跻身前十名。尽管他在比赛初期因无意中停在了加布里埃尔·博尔托莱托空出的发车格上(该位置比他的实际发车位靠前两位)而受到一次处罚,但他仍凭借出色的策略和驾驶,最终以第10名完赛。然而,赛后他因在重新发车时未停准发车格而收到了第二次罚单,这导致他被费尔南多·阿隆索超越,跌出积分区。
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谈及摩纳哥的比赛,佩雷斯形容道:“那是一种五味杂陈的感觉。显然,这是一场非常精彩的比赛,发生了很多事情,我们遇到了你能想象到的所有问题。但比赛也给了我们机会,我们牢牢抓住了它。不幸的是,最后我收到了罚单,这让结果变得不那么甜美了。”
对未来的坚定信念
尽管与积分擦肩而过,佩雷斯坚称本赛季他还会迎来其他得分机会。他强调:“归根结底,这只是一个积分。我相信整个赛季不会由这一个积分来定义。只要我们持续进步,保持在正确的轨道上,如果我们在常规赛道上能再快一点、更接近对手,以我目前的竞技状态,我完全有能力把这些积分赢回来。”
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当被问及下一个机会可能出现在哪里时,佩雷斯表示:“我从未预料到摩纳哥会是机会,但摩纳哥是一场非常混乱的比赛,或者说它过去是一场非常混乱的比赛。通常情况下并非如此。你永远不知道下一个机会何时会来。我们只需要确保自己像上周末那样时刻准备着,在运营上做到极致,在我个人方面也做到最好。我相信机会一定会来的。”
反思失误:沟通与极限
与此同时,佩雷斯承认,如果车队能及时提醒他博尔托莱托不在发车格上,他在摩纳哥第一次发车时的失误本可以避免。他还暗示,在重新发车时他之所以位置不正,是因为他为了轮胎升温而将操作推向了极限。
在回答Crash.net关于这些失误的提问时,他说:“我认为第一个失误是我们在沟通上可以改进的地方。但显然,我承担这个责任。同时,当你作为车手在极限状态下操作时,我之所以有过好的发车,是因为我利用了每一厘米的空间,我尽可能让轮胎保持高温,这意味着我会尽量靠近发车格进行烧胎。所以,我把一切都归因于对每一厘米的极致利用,结果我稍微越界了。但归根结底,以我们赛车的速度,即便我停准了位置,我们也未必能得分,所以还是有很多积极因素可以总结。”
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他补充道:“我当时处于阴影中,即使他们试图查看闭路电视摄像头,也看不清,因为上面有棵树挡住了,所以光线有点暗。我把这归结为过于追求极限,试图在轮胎最热的时候进入发车格,因此尽可能晚地进行烧胎,导致我视线不够清晰。”
巴塞罗那的试金石
佩雷斯指出,本周末的巴塞罗那大奖赛将是一个很好的指标,可以检验车队自1月份在同一赛道进行测试以来取得了多少性能提升。他说:“很高兴能在这里比赛。我认为这里将更真实地反映我们的位置,以及自1月份以来我们取得了多少进步。我不指望我们能像过去两三个周末那样接近对手,但我们必须在尽可能短的时间内找到更多的提升空间。”
关于赛车的改进,他透露:“我认为我们在悬挂方面没有太大变化。但在下压力方面取得了长足进步。在一个领域我们进展不大,但在下压力和空气动力学方面,我们取得了一些不错的进展。”
📰 原文来源:Crash.net F1
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