丰田重返勒芒之巅：6号车组终结三年冠军荒

📅 新闻发布时间：2026年06月15日 09:30

在刚刚结束的第94届勒芒24小时耐力赛中，丰田Gazoo Racing车队凭借#7号GR010 Hybrid赛车，由迈克·康威、小林可梦伟和尼克·德弗里斯组成的车组，以一场惊心动魄的胜利宣告回归。这是丰田在勒芒24小时耐力赛中的第六次全场冠军，也终结了车队在拉萨特赛道的三年冠军荒。

一场从发车到冲线的全速冲刺

2026年勒芒24小时赛从一开始就呈现出白热化的竞争态势。在灼热的阳光下，面对竞争激烈的Hypercar组别对手，#7号车组在比赛初期遭遇了一次爆胎，但随后顶住了来自宝马和凯迪拉克的持续施压。整场比赛如同一场不间断的全速冲刺，节奏之快在近年勒芒赛事中颇为罕见。

战术大师的精准布局

丰田的胜利建立在一次精妙的战术决策之上。比赛开始仅30分钟，车队就执行了一次大胆的早进站短油策略。这一“undercut”战术打乱了对手的开赛阶段节奏，让丰田在比赛初期就掌握了主动权。尽管德弗里斯在最后一小时因赛道界限问题接受了调查，但整个车组始终保持冷静，没有让压力影响发挥。

381圈的鏖战与10.9秒的差距

经过381圈、整整24小时的极限驾驶，前F1车手德弗里斯率先冲过终点线，拿下了个人首个勒芒冠军。最终的胜利差距仅为10.9秒——对于一场24小时的比赛而言，这是一个极其微小的差距。#7号赛车领先于宝马M Team WRT的#20号赛车（由罗宾·弗林斯、雷内·拉斯特和谢尔登·范德林德驾驶）完赛，而丰田的姊妹车#8号则收获季军，帮助车队包揽了领奖台的两个席位。

📰 原文来源：F1i.com