[MotoGP] 卢卡·马里尼2027年转投Tech3 KTM，本田时代即将终结-ModFans

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📅 新闻发布时间：2026年06月27日 08:42

卢卡·马里尼将在本赛季结束后结束与本田的三年合作，他的下一站很可能是Tech3 KTM车队。双方已就2027赛季的加盟事宜展开谈判。

在阿森举行的荷兰大奖赛期间，车手市场的首批变动已正式启动。随着锦标赛、制造商和车队之间的商业协议签署，转会谈判进入加速阶段。

马里尼与Tech3的谈判进展

在阿森，仍有席位空缺的Tech3和Trackhouse车队与尚未确定去向的车手进行了密集会谈。最引人注目的谈判之一发生在马里尼的代表与Tech3车队之间。这支法国车队目前由前哈斯F1车队领队冈瑟·施泰纳领导的投资者集团掌控。

据Motorsport.com了解，马里尼在本田厂队效力三个赛季后，将不会留队。他正在与KTM卫星车队Tech3商讨转会事宜。Tech3管理层对这位意大利车手表现出兴趣，但制造商方面此前存在一些保留意见。

本周五在阿森，马里尼与KTM赛车运动总监皮特·拜尔举行了首次会面。这位前越野摩托车冠军对马里尼“印象深刻”，随后为谈判开了绿灯。

维纳莱斯面临出局

KTM与埃内亚·巴斯蒂亚尼尼和马维里克·维纳莱斯的合同均在本年底到期，合同中包含一项允许制造商在6月30日前单方面自动续约的条款。

然而，奥地利制造商和Tech3均无意行使这一续约权。这意味着下周二，巴斯蒂亚尼尼将能够正式与Trackhouse签约，而维纳莱斯将失去下赛季的赛车席位。维纳莱斯周四已对此表达不满，将矛头指向马蒂希霍芬制造商。

据Motorsport了解，Tech3同时在与澳大利亚Moto2新秀塞纳·阿吉乌斯谈判。若阿吉乌斯占据另一个席位，不仅维纳莱斯出局，在KTM体系内效力15个赛季（其中7年在MotoGP）的布拉德·宾德也将失去位置。2027年KTM厂队阵容已确定为亚历克斯·马尔克斯和法比奥·迪·詹南托尼奥。

布勒加接近VR46席位

随着马里尼即将转投Tech3，他哥哥瓦伦蒂诺·罗西的VR46车队大门正向尼科洛·布勒加敞开。布勒加目前是杜卡迪在世界超级摩托车锦标赛的厂队车手，也是该量产车锦标赛的领跑者。他与杜卡迪的合同包含今年驾驶850cc MotoGP赛车完成五次测试的条款。这位意大利车手希望跳槽到顶级赛事，杜卡迪似乎终于能在罗西管理的车队中为他安排位置。

目前交易尚未完成，协议中的一些关键点仍需协商，例如工资和赛车的费用由制造商和车队各自承担多少。

马里尼放弃了重返兄弟车队的“外卡”选项，他认为此举会损害自己的信誉。