[F1] 阿隆索坚信仍是F1“最佳”车手,阿斯顿·马丁困境不改其志

[F1] 阿隆索坚信仍是F1“最佳”车手,阿斯顿·马丁困境不改其志

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📅 新闻发布时间:2026年05月31日 11:00

尽管阿斯顿·马丁车队在2026赛季开局遭遇噩梦般的困境,两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索依然坚信,自己仍是围场中“最佳”的车手。这位44岁的西班牙老将,在雷诺车队于2005和2006年连续夺冠后,尽管自2013年代表法拉利赢得最后一场大奖赛胜利以来再未登顶,但至今仍被公认为围场中最顶尖的驾驶者之一。

“我无需证明任何事”

当被问及在赛车性能严重落后于对手的情况下,如何衡量自己本赛季的表现时,阿隆索的回答斩钉截铁:“我无需衡量任何东西,我就是最好的。我不需要证明任何事,也不需要任何感觉来让我相信,自己仍处于正确的水平。”

这番言论出自于阿斯顿·马丁车队灾难性的赛季开局之后。原本寄望于F1历史上最大的规则变革,以及由传奇设计师阿德里安·纽维设计的赛车,能推动阿隆索重返争冠最前沿,但现实却截然相反。车队目前深陷困境,赛车速度严重不足,这与赛季前的雄心壮志形成了鲜明对比。

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“等待机会,保持竞争力”

在被问及是什么支撑他在如此艰难的时刻保持动力时,阿隆索坦言:“等待机会,同时努力帮助车队,这样我们就不会失去在F1中必须具备的竞争力。”他进一步解释道,自己通过参与其他赛事来保持状态和信心。

“驾驶不同类别的赛车,测试自己在不同系列赛和不同赛车中的表现,感受自己的竞争力。如果我去卡丁车赛道,我不是最快的,那我就会担心。如果我去开GT赛车,我不是最快的,我也会担心,诸如此类。但只要我还在做这些事,我依然是最快的,所以当我来到F1周末,只是时间问题,我迟早会拥有一辆更好的赛车。”

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F1生涯的震撼与适应

阿隆索于2001年随米纳尔迪车队首次亮相F1,至今已参加了433场大奖赛,430次发车,是历史上经验最丰富的F1车手。回顾自己的职业生涯,他特别提到了新秀赛季带来的冲击。

“我想说,新秀赛季总是最令人震撼的,因为你总能感受到其他类别赛事与F1之间的差距。赛道外的关注度、媒体关注度、活动以及驾驶之外需要处理的事情,可能是最令人震惊的,那时你才会意识到F1是另一个级别的赛事。赛车本身只是快一点,就像你之前驾驶过的赛车的‘大哥’,这并不吓人。但方向盘之外的其他一切,才有些令人望而生畏。那是巨大的不同。”

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除了F1,阿隆索还两次征战印地500大赛,并两度赢得勒芒24小时耐力赛冠军,同时还加冕过世界耐力锦标赛(WEC)总冠军。这些跨领域的成功,无疑是他自信心的坚实来源。

📰 原文来源:Crash.net F1

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