[F1] 皮埃尔·加斯利解释斯帕FP2撞车原因：后轮突然失控

📅 新闻发布时间：2026年07月17日 17:46

皮埃尔·加斯利在F1比利时大奖赛第二节自由练习赛尾声引发红旗，他解释了这次导致赛车严重受损的事故原因。

法国车手在法涅斯减速弯的第二段失去Alpine赛车尾部控制，赛车冲入出口处的砂石区。尽管尝试挽救，加斯利未能阻止赛车尾部猛烈撞击护墙，造成严重损坏——尾翼和右后轮胎从底盘上脱落。

“我需要弄清楚P2发生了什么，就是突然出现了一次大的甩尾，失去了对赛车的控制，”他说道。

“是的，那是一次巨大的甩尾，我花了更长时间才恢复，等恢复过来时已经冲出了赛道，无法再回到赛道上。这不是我们想要的一天，但我相信团队会为明天把赛车修好，然后我们会专注于争取进入前十名。”

加斯利当天排名第18位，落后队友弗朗哥·科拉平托11个位置。

Alpine F1车队常务董事史蒂夫·尼尔森对事故发表看法：“我认为他出现了一次小幅甩尾。那是在14号弯，不幸的是这让他压上了路肩，进而导致撞上护墙。”

“这是一个小失误，在很多其他赛道上可能不会造成问题，但在这条赛道上，某些位置会为此付出代价，事情就是这样。但这确实发生了。”

尽管在第二节练习赛中落后于科拉平托，加斯利对周末剩余比赛仍保持乐观。

“总体而言，P1和P2进行了大量测试，两辆赛车尝试了很多不同的调校方向，”他说。

“现在我们需要权衡哪些设置是好的，哪些是最优的，然后为明天整合出一套方案。总体来看，这是富有成效的一天。”

📰 原文来源：Crash.net F1