《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨

《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨

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📅 新闻发布时间:2026年06月30日 15:59

Bugbear Entertainment 与 THQ Nordic 为《灾后修复师》(Wreckfest 2)推送了第八次内容更新。这次更新带来了两辆新车、新的比赛路线、玩家进度徽章系统、更丰富的自定义选项,以及多项游戏体验改进。

两辆新车:Jackal 首秀与 Bullet 回归

本次更新中,两辆新车加入车库。Jackal 是一辆 80 年代美国后驱车型,首次出现在《灾后修复师》系列中。Bullet 则是从初代《Wreckfest》回归的 60 年代美式大型轿车,车身尺寸庞大,风格粗犷。

图片[1]-《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨-ModFans

小地图上线,点对点比赛不再靠猜

更新新增了小地图功能,玩家可在设置菜单中开关并调整缩放倍率。对于点对点赛道而言,小地图让路线判断更加直观,减少了因不熟悉路线而导致的盲目行驶。

更多自杀赛与路点赛路线

几乎所有赛道——无论新旧——都新增了自杀赛和路点赛的路线变体。具体包括:
- 新 Scrapyard 路点赛路线
- 新 Savolax Sandpit 路点赛路线
- 新随机路点模式与自由顺序路点模式(单人模式下 AI 无法导航随机路点顺序,因此被移除)
- Savolax Sandpit 短赛道新增自杀赛路线
- Speedway Oval 与 Figure 8 新增自杀赛路线
- UK Banger Dirt Oval 与 Figure 8 新增自杀赛路线
- 一组新的挑战事件

玩家进度系统终于到来

经过漫长的等待,玩家进度系统在本次更新中初步成型。系统分为三个方向:赛车碰撞娱乐。玩家通过不同玩法获得对应徽章并提升等级。虽然这套系统并不算颠覆性,但为游戏提供了更稳定的长期留存动力。

在 THQ Nordic 的社交媒体上,关于“何时登陆主机”的评论再次涌现。但开发团队尚未公布任何主机版的时间或信息。

图片[2]-《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨-ModFans

游戏性与操控调整

- 普通伤害强度降低
- 新增漂移与腾空得分事件
- 得分机制更公平:防守方只要造成伤害即可得分
- 修复 Speedway Figure 8 赛道错误方向指示器误触发的问题
- 排行榜新增按车辆级别分类的子榜单

调校系统大幅优化

- 新增快速调校模式,用一个滑块即可快速调整任意调校部件
- 可从排行榜下载其他玩家的共享调校
- 每个调校参数附带帮助说明
- 调校界面显示模拟性能数据
- 所有调校值范围更合理
- 数值单位正确使用公制/英制

车辆与物理细节

- 加强 Half A Crusader 的尾部,使其不再感觉过重
- 为 Stahlwagen、Valken 和 Half A Crusader 补全缺失的离合器升级
- 校车发动机改为真正的涡轮增压柴油机
- 转速表现在更接近真实的“慵懒”模拟指针风格

AI 与多人模式

- 修复 AI 车辆在多人模式下无法正确躲避其他车辆的问题
- 多人客户端同步更稳健,改善碰撞表现
- 客户端预测精度提升
- 赛后画面中的车辆不再显示冒烟和着火状态
- 从大厅退出时,若直接连接至服务器,则返回服务器浏览器

Crap-It 涂装编辑器

- 支持通过交换存档文件中的松散文件来分享设计(未来将提供更便捷的分享方式)
- 新增大量贴纸、喷涂文字和 Banger 风格号码贴
- 贴纸操作工具新增 SKEW(倾斜)功能
- 贴纸操作工具新增 FINE-TUNE(微调)开关
- 支持通过选项菜单重新排序贴纸和贴纸组
- 手柄输入优化:左摇杆用于平移和缩放
- 贴纸添加/复制/粘贴/镜像操作更稳健
- 多项用户体验改进,减少编辑过程中的繁琐操作

界面与音频

- 小地图可开关,支持缩放调节
- 指南针可在设置中启用/禁用
- 完赛车辆在标签中显示小方格旗
- 调校、Crap-It、挑战选择和加载界面 UI 改进
- 修复沙漠路点赛中地面与岩壁碰撞音效缺失的问题
- 修复多人路点赛中检查点音效不播放的问题
- 驾驶员布娃娃模型新增地面碰撞音效
- 木质坡道新增轮胎撞击音效
- 金属网格/格栅表面新增轮胎接触音效
- 赛道专属音频内容库的技术支持
- 大尺寸音频资源改为从磁盘流式加载而非全部载入内存
- 赛道动画物体(如起重机)的音效仅在相关赛道使用时加载
- 校车原厂直列六缸柴油发动机新增涡轮增压器
- 非剧情式路点赛检查点音效从“UI”音量组移至“其他效果”音量组
- 座舱视角下排气回火音效过度衰减的问题已修复

图片[3]-《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨-ModFans

力反馈与输入系统

- 力反馈更新频率提高
- 力反馈新增高频路面细节
- 力反馈新增发动机、变速箱和路面噪声效果
- 力反馈抖动减少
- 新增力反馈振动强度调节,可调整路面细节和效果
- 动态阻尼范围从 100% 提升至 200%,旧默认值 40% 现为 100%
- 力反馈阻尼逻辑改进,减少中心附近振荡,同时提升转向齿条摩擦感
- 实现车辆在颠簸和翻滚时的陀螺进动转向力
- 低力增强逻辑重写,针对齿轮和皮带驱动方向盘,信号饱和更充分,提供更接近满舵的转向力
- 修复超过 32 个按键的方向盘和控制器问题,现在最多支持 128 个按键
- 修复一系列控制器绑定问题,包括绑定后停止响应的情况

系统与性能

- 游戏稳定性和性能提升
- 回放系统改为更小数据块写入,修复冲线时的帧卡顿
- 碰撞系统微优化(车辆变形计算分散到工作线程)

关于《Flatout》20 周年

本次更新发布之际,恰逢《Flatout》系列——也就是《Wreckfest》系列的前身——迎来 20 周年。具体来说,《Flatout 2》在本月满 20 岁。模组社区至今仍在为这款经典碰撞游戏注入活力。

图片[4]-《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨-ModFans

图片[5]-《灾后修复师》第八次更新上线:两辆新车、玩家进度系统与大量细节打磨-ModFans

📰 原文来源:Overtake 新闻

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