📅 新闻发布时间:2026年07月03日 19:35
迈凯伦车队CEO扎克·布朗近日在《Up To Speed》播客节目中,详细阐述了车队如何通过文化重塑,从一支表现低迷的队伍蜕变为F1制造商冠军。
布朗接手沃金车队时,迈凯伦正处于竞技低谷。除了赛道上的成绩问题,车队内部已形成一种相互指责的“甩锅文化”,这是布朗决心根除的首要问题。
“不指责文化”取代内部推诿
布朗向主持人威尔·巴克斯顿坦言,他上任后着力拆除这种有毒文化。他将车队领队安德烈亚·斯特拉和重组后的技术领导团队视为转折的关键。
“关键在于人和领导力——我指的是我的领导团队,不是我个人,而是由安德烈亚·斯特拉领导的赛车性能团队。”布朗在解释如何改造车队与文化时说道。
他透露,自己只更换了三位高层领导,但其余997名员工正是那些在赛季初造出最慢赛车的同一批人,最终却打造出了世界冠军级别的赛车。
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997名员工:从最慢到最快
“整个团队提供的领导力让所有人朝着同一方向划桨,协同工作。”布朗说,“我们不断试图超越彼此,创造了一种出色的绩效文化。”
他强调,这是一种“不指责文化”。当问题出现时,团队处理的是问题本身,而不是追究个人责任。
“这是一个安全的环境。我们共同工作。我加入时,人们互相指责。比如有人说‘看,这是一辆赛车。你可能觉得你在赛车前端做得很好,但后端的问题是别人的错。’但这是一辆完整的赛车。我们能不能学会一起工作?”
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“征程”与“征途”的区别
布朗用了一个生动的比喻来描述这次变革:“我们称之为‘征途’。‘征程’是每天走进办公室;‘征途’是飞向月球。这是一个更大的挑战。这就是我们喜欢用的词。”
这位美国CEO认为,正是这种从“甩锅”到“共担”的文化转变,让迈凯伦在短短几年内实现了从垫底到冠军的飞跃。
📰 原文来源:Motorsport.com F1
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