[F1] 汉密尔顿呼吁F1减少软件依赖：车手被“惩罚”而非奖励

📅 新闻发布时间：2026年07月11日 16:57

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿公开批评F1对复杂软件和能量管理系统的过度依赖，认为这一趋势正在“惩罚”车手的驾驶表现，而非奖励纯粹的圈速。

“软件不工作”的真实代价

在迈阿密大奖赛周末期间，汉密尔顿做客尼尔·德格拉斯·泰森的《StarTalk》播客节目，深入剖析了当前技术规则给车手带来的挑战。他坦言，这套系统不仅让车迷难以理解，连车手自己都感到困惑。

“驾驶F1赛车的终极目标就是推向极限，”这位法拉利车手解释道，“理论上，你过弯越快，就应该比其他人赢得更多时间。但现实是，由于电池容量有限，你松开油门时在充电，踩下油门时在消耗电量。”

由于今年取消了MGU-H（热能回收电机），电池充电量进一步减少，导致车手面临反直觉的局面：过弯越激进、风险越高，反而因充电不足而在后续直道上受到惩罚。

汉密尔顿举了一个具体例子：“昨天我因为软件没有正常工作，直接损失了0.3秒。我回到工程师那里时还在道歉‘对不起，我太慢了’，但他们告诉我‘你不慢，是软件出了问题’。”他补充道，“这才是真正的挫败感——过去根本没有这种事。我们需要减少对软件的依赖。”

2026赛季现状：积分榜第三

截至2026赛季前九轮比赛，汉密尔顿在车手积分榜上暂列第三，落后于领跑的基米·安东内利以及安东内利的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔。

📰 原文来源：Motorsport.com F1