[F1] 威廉姆斯储备车手布朗宁：从模拟器到F1的不寻常之路

📅 新闻发布时间：2026年07月12日 13:32

在2026赛季的F1车手市场中，一位24岁的英国车手正以独特的方式吸引着围场的目光。卢克·布朗宁（Luke Browning），这位威廉姆斯车队的储备车手，其职业生涯轨迹与大多数方程式车手截然不同——14岁才从足球转项赛车，通过电竞比赛获得试车机会，如今却在超级方程式（Super Formula）中磨练技艺，同时等待F1的召唤。

从电竞到赛道：迟来的赛车起步

布朗宁的赛车生涯起步之晚，在当今F1体系中几乎是个异类。当大多数同龄车手在卡丁车赛道上度过童年时，他还在踢足球。

“我很早就意识到自己渴望肾上腺素和竞争。这就是我的动力，也是我想奉献一生的事业。我认为只要我下定决心，任何运动我都能成为职业选手。”

14岁那年，布朗宁从足球转向赛车。他没有经历欧洲卡丁车体系的洗礼，而是直接跳进了雪铁龙萨克斯（Citroen Saxos）杯赛。他的晋升路径更为独特——通过一场电竞比赛进入公众视野。

“我在模拟器上做出了最快圈速，然后参加了Autosport青年车手奖（Autosport Young Driver Award），获得了一次免费试车机会。试车中我又是最快的，那次胜利为我支付了整个赛季的费用。”

即便在赢得一些赛事后，布朗宁仍因资金问题不得不重复参加同一级别的比赛。转折点出现在GB3锦标赛——他赢得一场分站赛后，被Hitech车队的奥利·奥克斯（Oli Oakes）看中，后者为他支付了GB3全赛季的席位。

雨战天赋：从旧轮胎中练就的本领

布朗宁将自己的驾驶优势归结为雨战能力。在他看来，这几乎是挽救他职业生涯的关键因素。

“我认为我的雨战表现非常出色。在我的初级方程式生涯中，雨战在很多方面拯救了我的职业生涯。我在F4锦标赛中就是在雨中夺冠的，即使在F3中，我也总是雨中最快的车手，这可能是我的强项。”

这种能力的来源颇为特殊——布朗宁从小就没有用过新轮胎。

“我小时候从来没用过新轮胎，所以我习惯了在糟糕的橡胶上驾驶，一直在滑动中寻找抓地力。我也从不害怕下雨。有时欧洲的孩子们会在下雨时进站等待赛道变干，而我总是那个想感受轮胎抓地力变化的人。我的方向盘能告诉我抓地力在哪里。下雨时，我感觉自己活过来了。”

自我认知：从依赖天赋到系统准备

布朗宁坦诚地剖析了自己的弱点，这种自我认知在年轻车手中并不多见。

“我认为自己有很多弱点，但显然你会在这些年里不断改进并消除它们。以前我可能过于依赖自己的天赋，准备得不够充分。这是我的一大短板，尤其是在F3的第一年，我基本上就是直接上场。我很快，但我忽略了需要准备的东西——哪里可以超车，哪里不能超车，其他车手的驾驶习惯是什么。”

他承认，第一年他对欧洲车手几乎一无所知。

“我完全不知道这些欧洲车手是谁，第一年我对待他们就像可以随便超越一样。但你需要做功课，这可能是最大的教训之一。现在我认为自己的准备工作是无可挑剔的。”

2023年：职业生涯的量子跃迁

当被问及迄今为止最难忘的成就时，布朗宁提到了两个名字：伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）和奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）——这两位如今都是F1中的热门新秀。

“可能是在澳门大奖赛（Macau Grand Prix）上击败伊萨克·哈贾尔夺冠，以及在Autosport奖中击败奥利·贝尔曼。他们现在都是F1中的热门新秀，其中一位就坐在马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）旁边。”

2023年对布朗宁来说是决定性的一年。他带领一支从未赢过冠军的车队赢得了英国F4，又带领另一支从未夺冠的车队赢得了英国F3，随后在澳门夺冠。

“有趣的是，你会经历很长一段时间没有任何进展，感觉自己停滞不前。然后突然在某一年，一切同时汇聚在一起，实现了一次量子跃迁。”

威廉姆斯之路：从模拟器到签约

布朗宁进入威廉姆斯青训体系的过程颇具戏剧性。赢得Autosport奖后，他成为了梅赛德斯的模拟器车手。当时詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）还在梅赛德斯任职。

“我打电话给詹姆斯说：‘嘿，詹姆斯，我在你们工厂做了很多模拟器工作。能给我一个青训席位吗？’他说：‘抱歉，卢克，我们这里满员了，但你在模拟器上的表现令人印象深刻。如果有机会，我会通知你。’两周后，詹姆斯被宣布为威廉姆斯车队领队，而我成了他签下的第一个人。”

首次F1测试：雨中的完美首秀

作为Autosport奖的奖品，布朗宁在银石赛道驾驶了阿斯顿·马丁F1赛车。那天的天气条件——寒冷且潮湿——对他来说简直是梦想成真。

“那太棒了。寒冷和潮湿的条件正是我第一次驾驶F1赛车的理想状态……幸运的是，我没有犯任何错误。那天我速度很快，这实际上帮助我进入了青训项目。我们有一个很好的参考数据——前一天的成绩，我们超过了它，对于第一次驾驶F1赛车来说，这相当不错。”

赛场之外：竞争本能与心理重置

布朗宁对竞争的热爱并不局限于赛车。他目前热衷于骑行，试图提高自己的功能性阈值功率（FTP）。他还喜欢打板式网球（padel）。

“我热爱竞争。我曾经为了一场高尔夫比赛训练了18个月。我记得每天独自出去练习，我讨厌它，那简直是折磨。但我赢了，从那以后我再也没打过高尔夫。这大概能说明我对竞争的心态。”

他认为赛车之外的活动对心理状态至关重要。

“我需要赛车之外的东西。对我来说，这是一种很好的心理重置。如果你一直埋头于唯一在做的事情，你会疯掉的。我认为你需要有能力重置自己，有时你可以从其他运动中学到很多。即使在板式网球中，你也可以学到保持冷静，而不是每次都将球砸向后面的墙壁。这可以应用到赛车中。”

F1首秀：随时准备

当被问及预计何时迎来F1首秀时，布朗宁的回答简洁而坚定。

“越快越好。我现在随时准备好了。显然，我是储备车手，如果他们需要我，我就在这里。就像F1中的一切，你永远不知道机会何时会来。这些事情有时会突然发生，有时是命中注定，有时不是。我能做的就是尽最大努力准备，在FP1练习赛中证明我能做好工作。希望这足够了。”

对于这位从模拟器起步、通过电竞获得机会、在雨战中磨练技艺的英国车手来说，通往F1的道路或许比大多数同行更为曲折。但正如他在2023年所证明的，当所有条件汇聚时，一次量子跃迁可能就在下一个弯角。

📰 原文来源：Motorsport.com F1