📅 新闻发布时间:2026年07月18日 08:00
前世界冠军法比奥·夸塔拉罗表示,他将在本赛季剩余比赛中将雅马哈赛车推向极限,以此为自己在HRC(本田赛车队)的“下一章”做好准备。
尽管尚未官宣,但这位法国车手已确定将在下赛季离开雅马哈,加盟本田,迎接MotoGP全新的850cc倍耐力时代。
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新规则下的机遇与挑战
赛车和轮胎的重大变革,被视为本田和雅马哈终于能够追上欧洲制造商步伐的契机。然而,这远非板上钉钉。在首次850cc测试中,部分现役车手的非官方圈速显示,阿普利亚和杜卡迪仍占据优势。
在萨克森林赛道,夸塔拉罗驾驶着表现挣扎的雅马哈V4赛车获得第七名。他坦言,更换制造商并不意味着下赛季“一切都会完美”。
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因此,这位法国车手希望通过榨取当前赛车的全部潜力,继续提升自己作为车手的水平。
“下一章”
“我宁愿拿第七也不愿拿第十五,所以我会保持动力直到最后,”夸塔拉罗说。
“我知道(这样的成绩)不会改变什么,但我希望为明年做好准备,因为换到本田并不意味着一切都会顺利。”
“在我的下一章中,肯定会遇到困难,所以我想把自己逼到极限,去学习,去发掘作为车手的一切可能。”
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当被问及本赛季剩余时间的策略时,夸塔拉罗补充道:
“正如我所说,在我的新篇章中,肯定会遇到一些艰难时刻。这就是为什么我想在雅马哈坚持到最后,因为我认为自己还有很多东西要学。”
“下半赛季也一样。我不期待成绩会更好,只是尝试在能最大化结果的时候做到最好,就像这个周末一样,我认为那已经很棒了。”
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银石赛道:从遗憾到新征程
夏休期后的首场比赛将是英国银石MotoGP。去年,夸塔拉罗在领跑时因赛车高度装置故障而遗憾退赛。
“我们拿了杆位,比赛时也领先。然后,大家都知道发生了什么,”夸塔拉罗回忆道。
“但今年我们不具备争夺那个位置的实力。所以,情况当然不同了,但我会尽最大努力跑得更快。”
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夸塔拉罗将以世界冠军积分榜第14名的身份进入银石周末,落后排名最高的本田车手卢卡·马里尼四个位置。
然而,在去年摆脱最低特许等级后,本田在2026年表现退步,将重新与雅马哈一同回到D级(最低等级)状态。
尽管如此,本田本赛季至今已获得109个制造商积分,而雅马哈仅有69分。
![图片[6]-[MotoGP] 夸塔拉罗:在雅马哈的最后冲刺,为本田新征程蓄力-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1784412227_7e9b3b09.webp)
📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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