[F1] 梅赛德斯引擎故障波及全系赛车，斯帕发车阶段集体掉速

📅 新闻发布时间：2026年07月20日 14:36

在比利时大奖赛的发车阶段，所有搭载梅赛德斯动力单元的F1赛车均遭遇了不明引擎故障。梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在赛后证实了这一情况。

故障始末：拉塞尔首圈掉速引发连锁反应

乔治·拉塞尔在斯帕-弗朗科尔尚赛道的凯梅尔直道上突然失去速度，随后在莱斯康布斯弯与队友刘易斯·汉密尔顿发生碰撞，导致两人双双退赛。拉塞尔在赛后解释，他从Eau Rouge弯出弯后，电池电量异常下降了30%至40%，导致他在直道上被三辆赛车迅速超越。

“我出1号弯后，不知为何电池电量少了30%到40%，然后就被三辆车完全淹没了。”拉塞尔描述当时的情况。

沃尔夫确认：所有梅赛德斯引擎均受影响

沃尔夫在周日透露，并非只有拉塞尔一人遭遇此问题。“所有梅赛德斯引擎在出1号弯后都出现了能量不足的情况，”沃尔夫说，“这不仅仅是乔治的问题。它对基米（安东内利）的影响较小，但基米也遇到了类似问题。这意味着他（拉塞尔）出直道时从第3位掉到了第5位，损失了两个位置，随后就发生了与刘易斯的碰撞。”

沃尔夫补充道：“这很不幸，我们损失了积分，车队积分榜也受到影响。每个周末我们总有一辆车无法完赛。”

安东内利：混乱中保持领先

拉塞尔的队友安德烈亚·基米·安东内利从杆位起步，在拉苏尔斯弯保持领先。但红牛车队的马克斯·维斯塔潘在Eau Rouge弯前超越了这位意大利年轻车手。安东内利在几秒后重新夺回位置，并最终赢得了他10场比赛中的第6场胜利，进一步扩大了他在车手积分榜上的领先优势。

“这太疯狂了。说实话，我完全搞不清发生了什么，因为马克斯在Eau Rouge前飞速超过了我，然后我又反超了他，”安东内利描述发车阶段的混乱，“然后我看到查尔斯（勒克莱尔）几乎与我并排，我当时想：‘这到底是怎么回事？’我完全没头绪。”

“我只是尽力在赛道上守住位置，全程都在看后视镜，因为看到太多赛车冲上来。发车阶段很疯狂，幸运的是我们安全脱身了。”安东内利补充道。

迈凯伦车手同样表达不满

搭载梅赛德斯引擎的迈凯伦车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，也在斯帕周末期间对动力单元的表现表达了不满。

📰 原文来源：Crash.net F1