📅 新闻发布时间:2026年05月31日 14:51
意大利穆杰罗赛道,2026年MotoGP意大利大奖赛——佩科·巴尼亚亚终于在本赛季首次站上领奖台,而且是在家乡父老面前。但这一过程远非一帆风顺:他不仅要在最后一弯顶住小椋蓝的猛烈进攻,还发现自己的杜卡迪仪表盘竟然“欺骗”了他。
“最后一弯的生死对决”
巴尼亚亚从第3圈到第13圈一直领跑比赛,但随后再也无法抵挡阿普利亚阵营的攻势——先是马可·贝泽基,接着是豪尔赫·马丁。他承认:
“我尽量不让后轮抓地力流失太多,但半程过后就开始有些挣扎了。我知道贝泽基就在我身后,所以我告诉自己:好吧,他会进攻,但我必须冷静下来,否则连领奖台都保不住。”
真正的危机出现在最后一圈。Trackhouse车队的小椋蓝在最后一个弯道从内线切入,试图夺走巴尼亚亚的第三名。然而,巴尼亚亚迅速反切,利用更快的出弯速度守住了位置,最终以微弱优势冲过终点线。
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巴尼亚亚赛后透露,他早已预判到小椋蓝的进攻:
“当我开始最后一圈时,领先小椋蓝1.4秒,我就知道‘他会追上来的’。因为他在最后几圈的表现通常非常惊人。我在第12弯就听到他引擎的声音了,于是我告诉自己:必须在最后一个弯道全力刹车,不给他留任何空间。如果他强行超车,就会冲出去。这个策略是对的,但确实有点冒险——如果在这个弯道丢掉领奖台,那简直就是灾难。所以我拼尽了全力。”
尽管巴尼亚亚成功守住了位置,但小椋蓝仍有可能在冲线前的直道上利用尾流完成反超。对此,巴尼亚亚庆幸自己的赛车动力强劲:
“但今天我的赛车就像一枚火箭,很难再被超过去。确实,在最后一个弯道我后轮打滑得很厉害,所以我只能尽量做出最好的出弯。我在颠簸路段尽量压低车身,防止前轮翘起,这足以让我守住领奖台。但也要感谢我的引擎,它真的非常强大。”
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仪表盘“乌龙”:以为还要再跑一圈
巴尼亚亚看到方格旗时格外兴奋,因为他的仪表盘竟然显示比赛还有一圈。
“我有点困惑,因为我的赛车仪表显示‘还有两圈’。当我看到方格旗时,我简直想说‘太感谢了!’因为再坚持一圈根本不可能了。”
“我们正在接近”
虽然巴尼亚亚在加泰罗尼亚站也拿到了第三名,但那是在赛后受罚后才获得的成绩,因此他并未站上领奖台。周日的穆杰罗站是他自2025年茂木站以来首次真正登上大奖赛领奖台。
巴尼亚亚坦言,这对士气是巨大的提振:
“很明显我们遇到了困难。我们缺少后轮抓地力,即使与其他杜卡迪赛车相比也是如此。所以我们正在尝试另一条路。就我而言,过去两个赛季,赛车的平衡性发生了变化。我们正在努力将平衡调整回我喜欢的位置,而成绩也正在到来。所以我们一步一步向前,一小步一小步,但我们正在接近。我相信未来我们一定能与他们(目前速度更快的车手)一较高下。”
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尽管巴尼亚亚是本站表现最好的杜卡迪车手,但在世界冠军积分榜上,他仅排名第七,落后领先者贝泽基多达91分。
📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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