[F1] Alpine就加斯利摩纳哥领奖台被剥夺提出复审请求

📅 新闻发布时间：2026年06月07日 20:12

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迈克尔·德莱尼
2026年6月7日 21:12 | 更新于 21:19

Alpine车队已正式向国际汽联（FIA）发起挑战，就摩纳哥大奖赛上皮埃尔·加斯利因两次维修区超速处罚而被剥夺领奖台成绩一事，申请行使“复审权”。这一处罚将加斯利本赛季最出色的表现之一，变成了令人心碎的失望。

在周日这场戏剧性比赛结束后的数小时内，加斯利似乎已在蒙特卡洛街头锁定了一个令人瞩目的第三名。从第九位发车的法国车手，凭借精湛的驾驶技术，在事故、安全车和后期红旗频出的比赛中一路攀升至争夺行列。当梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔因接受通过维修区处罚而名次下滑后，加斯利的回报似乎已板上钉钉：在F1最具声望的赛事中，一个来之不易的领奖台席位。

然而，赛会干事的介入改变了这一切。

两次独立的维修区超速违规，导致加斯利被合计处以 10秒 罚时，使其从第三名跌至第七名。这不仅让Alpine车队损失了一个宝贵的成绩，更可能在车队总冠军的争夺中产生重大影响。

Alpine向FIA发起挑战

不愿就此接受结果而不做进一步审查的Alpine车队，在赛后迅速采取行动，对裁决提出质疑。

“在今天摩纳哥大奖赛的结果公布后，BWT Alpine F1车队可以确认，已就维修区超速所施加的处罚，向FIA申请了复审权，”Alpine车队在赛后发布的一份简短声明中写道。

成功行使复审权，要求车队必须提交在原始裁决作出时无法获得的、具有重大意义且相关的新证据。Alpine能否满足这一门槛尚待观察，但车队的行动凸显了其坚信这些处罚值得进一步审查的强烈意愿。

加斯利“心碎”

对加斯利而言，情感上的冲击是立竿见影的。当他冲过终点线，以为自己已锁定F1生涯中仅有的第六个领奖台——也是Alpine车队本赛季最有价值的成绩之一时，随后的处罚让他难以接受所发生的一切。

“现在，我心碎了。我不知道该说什么。我现在不想说话。”加斯利赛后表示。

“我们所有人都如此努力才换来这些时刻，然后它却因为一些我们需要审查的事情被夺走了……车队设置了正确的限速器，而且我两次都在进入维修区白线前就提前开启了限速。我在摩纳哥以第三名冲线，在所有车迷和所有人面前，但最终我们却被处罚，最终远远地完赛。我真的不知道该说什么。”

这种挫败感不仅源于积分损失，更源于现代F1中领奖台机会的稀缺性。对于效力于非顶级车队的车手而言，这样的成绩可能是定义职业生涯的时刻。

值得一搏的成绩

加斯利在反思失去的一切时，也深知这一点。

“我做这行已经 10年 了，我的职业生涯只有 5个 领奖台。当你以领奖台位置冲线，然后……我不知道……”他继续说道。

“希望他们（Alpine车队）能为此抗争，希望能提出上诉，因为我只是觉得我们已经做了所有该做的事。”

Alpine的请求最终能否改变最终排名，仍是未知数。

但显而易见的是，一场本应被铭记为加斯利最精彩摩纳哥表现之一的比赛，如今却成为了一场法律与体育层面的斗争。在FIA就Alpine的复审请求作出裁决之前，这位法国车手和他的车队仍徘徊在庆祝与心碎之间——依然希望他们在赛道上赢得的领奖台，能够失而复得。

📰 原文来源：F1i.com