📅 新闻发布时间:2026年06月12日 09:31
法拉利车队在本周末的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上,为SF-26赛车带来了本赛季迄今为止最庞大的升级套件。这支意大利劲旅正试图通过一系列激进的技术革新,缩小与领先者梅赛德斯之间的差距。
八项升级全面覆盖空气动力学
此次升级堪称重量级,共计包含 八项 新部件。其中最引人注目的是全新的前翼设计,同时底板、扩散器和侧箱也经历了显著修改。法拉利的目标是通过前翼的更新,提升赛车的空气动力学平衡能力,并借助底板的改动,在SF-26的主要工作窗口内增加整体空气动力学下压力。
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巴塞罗那赛道成为升级试金石
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道以其众多高速弯角和对空气动力学性能的极高要求而闻名,因此被视为评估升级效果的理想场所。这也是本赛季首条永久性赛道,车队将拥有三次自由练习赛来充分理解新部件带来的变化。法拉利目前位居车队积分榜第二位,仅次于梅赛德斯。在车手积分榜上,刘易斯·汉密尔顿 凭借在摩纳哥大奖赛连续第二次获得亚军,已攀升至第二位。
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汉密尔顿盛赞车队创新精神
七届世界冠军汉密尔顿在周四于巴塞罗那表示,他对法拉利今年展现出的创新能力感到鼓舞。他回顾了过去在旧东家时对创新的渴望,并对比了如今在法拉利的积极体验。
“当你身处一个清楚需要改进什么,并且大声疾呼,但事情却无法立即完成——要么因为需要数月研发,要么因为规则限制只能等到下一年——那感觉就像用头撞墙,非常艰难。”汉密尔顿说道,“例如去年,我一直在问‘我们的创新在哪里?’法拉利应该是创新者,应该是所有车队试图模仿的对象。”
“今年,你看到我们带来了创新性的东西,其他车队也在跟进,而且未来还有更多创新即将到来,这真的令人兴奋。我想,可能正是因为我开始看到这些事情正在发生,而且弗雷德(瓦塞尔)与我合作得非常出色,帮助我实现了一些我想要的改变,这让我能够解放出来,去做我最擅长的事情。”
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竞争对手同样带来新部件
在法拉利大举升级的同时,其主要竞争对手也并未停歇。迈凯伦 和 红牛 车队为巴塞罗那带来了新的前翼,而 梅赛德斯 则配备了一款新后翼。这场技术军备竞赛无疑将为周末的比赛增添更多看点。
📰 原文来源:Crash.net F1
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