[MotoGP] Pirelli无意打造“马奎兹定制胎”：MotoGP新供应商风格揭秘-ModFans

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📅 新闻发布时间：2026年06月13日 11:28

距离MotoGP六家制造商指定的正式车手首次测试Pirelli为2027赛季研发的全新轮胎，仅剩11天。这家意大利轮胎巨头正紧锣密鼓地推进开发工作，但其高层明确表示，不会为任何一位车手——即便是八届世界冠军马克·马奎兹——打造专属轮胎。

首批测试车手名单揭晓，KTM面临无签约车手困境

目前，已确定下赛季合同的正式车手数量极为有限，仅限于马可·贝泽奇（Aprilia）、托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Yamaha）、迪奥戈·莫雷拉（Honda），以及Ducati车队的费尔明·阿尔德盖尔和马克·马奎兹。除非出现最后时刻的意外，KTM将没有签约车手可用，只能继续依赖测试车手。不过，部分制造商并不排除让即将离队的车手使用新轮胎测试2027款赛车的可能性。

自2025年3月宣布Pirelli将取代Michelin成为MotoGP独家轮胎供应商以来，这家意大利制造商的高管们便投入了工作。2025年10月，他们向每家制造商交付了首批70条轮胎；今年4月底，又交付了同等数量的第二批轮胎。

“我无法确认具体数字，但确实已经交付了两批轮胎。”Pirelli摩托车赛事总监乔治·巴比尔在接受Motorsport.com独家专访时证实。

与第一批相比，第二批轮胎引入了首次进化。“没错。我们将利用今年可用的三次测试（布尔诺、斯皮尔伯格和瓦伦西亚）来开发我们供应的轮胎。这是因为，首先，我们想了解哪些结构（胎体）最适合这些新赛车。其次，我们希望为明年的锦标赛打造一个产品系列，使其能够覆盖不同的需求和挑战。”巴比尔解释道。

除了将在闭门进行的官方测试（Michelin的合同有效期至年底），制造商们正利用测试车手进行私人测试，以开发新赛车并开始了解轮胎特性。车手的反馈对Pirelli至关重要。

“我不想转述车手的评论。我只能告诉你，我们已经进行了大量试验和多次测试。在穆杰罗（5月31日），他们归还了第一批已使用的轮胎，并且用完了全部70条。”巴比尔透露，这证实了制造商们进行了大量测试。

“他们用完了所有轮胎，这意味着——因为我们跟踪了所有测试——他们能够利用这些材料进行赛车开发。没有出现一两种方案让他们说‘不，这不行，跑两圈就废了’的情况。他们能够使用我们提供的所有轮胎，对带来的不同部件（空气动力学、电子系统、发动机、车架）进行工作与比较。因此，这是一个积极的方面。”这位Pirelli高管评价道。

尽管未提供详细信息，但可以理解的是，交付给车队的轮胎组中包含多种配方或选项。

“我们从已知的领域出发，考虑使用最……我不想说最具竞争力的材料，而是性能最高、最软的。但毫无疑问，是抓地力好的轮胎，尤其是后轮和前轮；是能给车手带来感觉和信心的轮胎，以便他们能安全工作。”他解释道，随后补充说存在“不同的胎体和配方”，构成一个完整的产品系列。

这个完整轮胎目录的特性是：“我们非常了解Pirelli赛用轮胎。我们知道它们的强项是抓地力、快速升温以及能立即传递给车手的信心。”

“高度关注车手反馈”

问题在于，迄今为止，还没有任何一位正式车手能够测试Pirelli轮胎。“没有。我可以告诉你，最接近‘正式’车手身份的奥古斯托·费尔南德斯测试过。其他人没有。”巴比尔说。

然而，对于Pirelli来说，让最具竞争力的车手参与测试至关重要。“这总是极其重要。因为驾驶方式、圈速以及将赛车和轮胎推向极限的能力是根本性的。”他继续说道。

因此，11天后在布尔诺举行的下一次测试至关重要。然而，理论上只有马奎兹、贝泽奇、阿尔德盖尔、拉兹加特里奥格鲁或莫雷拉等车手能够到场。没有人忽视这一点：鉴于马奎兹的成就，他提出的任何意见都将受到Pirelli工程师的高度关注，以至于2027年的轮胎有可能变成“马奎兹定制胎”。

“不，Pirelli无意打造‘马奎兹轮胎’，这不是我们的工作或行事方式，不是我们的风格。在Superbike的23年里，我们一直保持某种平衡，这是我们的首要意图；Dorna也是如此。我们不想另辟蹊径。”巴比尔打断道。

“显然，能够提供更多信息和反馈的车手会得到一定程度的关注。我们会非常留意他们告诉我们的内容，以便最终改进轮胎。因此，车手理解和传达信息的能力很重要，无论是马奎兹还是其他人。”

最近，马维瑞克·维纳莱斯解释说，他能够用KTM测试Pirelli轮胎至关重要，如果最终留在那里，这将使他在明年相对于该品牌的其他车手拥有巨大优势。

“确实如此，因为如果我更早测试Pirelli，我就能影响赛车的开发，而不是轮胎。这是一个巨大的优势。两者可以相辅相成。”他评价道。

“我对Ducati也有同样的观察，他们让米歇尔·皮罗进行测试，然后让尼科洛·布勒加测试。如果布勒加在2027年成为Ducati的MotoGP车手，那么通过2026年完成所有测试工作，他将在2027年对赛车和轮胎都做好非常充分的准备。这适用于任何车手。”