[F1] 维斯塔潘坦言对红牛速度提升“意外”，正赛胜负全看轮胎管理

📅 新闻发布时间：2026年06月13日 18:57

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迈克尔·德莱尼
2026年6月13日 19:57

马克斯·维斯塔潘带着重燃的乐观情绪迎接周日的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛，红牛车队在周五夜间取得了显著进步。不过，这位荷兰车手认为，在轮胎退化将主导比赛的预期下，排位赛的速度最终可能意义不大。

在经历了一个因操控不可预测的RB22赛车而令人沮丧的周五后，维斯塔潘在排位赛中惊喜地发现自己更接近领先集团，尽管第五名的发车位置并非他期望的突出成绩。

这位四届世界冠军在练习赛中多次抱怨赛车缺乏抓地力和平衡性，形容赛车在巴塞罗那极具挑战性的弯角中难以信赖。然而，在关键时刻，红牛找到了足够的提升，显著缩小了与领先车手的差距，维斯塔潘最终以落后杆位得主乔治·拉塞尔 0.342秒的成绩结束排位赛。

红牛夜间找到速度

维斯塔潘承认，赛车的转变超出了他的预期。

“我们之前与赛车斗争得很厉害，排位赛里情况好了一点。但差距缩小到这种程度，我还是有点意外。我们的赛车只是有点敏感，但总体而言，我们对这个速度感到相当满意。我的意思是，整个周末，我们大概落后六到七分之一秒，现在差距在十分之三秒以内。”

荷兰人认为，赛车上还有更多潜力可挖。但在关键的Q3最后一圈，他在最后一个计时段出现了失误，过度的侧滑让他损失了宝贵的时间，未能充分利用红牛的进步。

“我的最后一圈，不知为何，在最后一个计时段，我开始侧滑得有点多，无法从中榨出更多圈速，所以在10号和12号弯损失了不少时间。从那之后，我在最后几个弯可能就开得比较保守了，因为感觉已经没了。否则，也许P3是有可能的。”

周日真正的战斗开始

尽管看到了获得更高发车顺位的潜力，维斯塔潘确信正赛本身将呈现截然不同的局面。

随着本周末气温飙升和异常高的轮胎磨损，这位四届世界冠军预计，比赛策略和轮胎退化将盖过排位赛名次的重要性。

“但归根结底，我认为这也不会对你的明天成绩产生巨大改变，因为一切都将围绕轮胎退化、进站和策略展开。所以我们明天走着瞧。”

红牛在练习赛中牺牲了一套硬胎，进入正赛时拥有的硬胎数量少于几个竞争对手，但维斯塔潘驳斥了这可能会严重影响车队策略选择的说法。

“老实说，所有轮胎感觉都不好，所以我猜每个人都会挣扎。只是取决于谁挣扎得最厉害，或者不那么厉害。所以我们等着瞧吧，”他补充道。

专注当下，而非过往

巴塞罗那是维斯塔潘十年前赢得其F1生涯首胜的赛道，那场比赛因梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿与尼科·罗斯伯格的碰撞而闻名。但红牛车手对重温旧忆兴趣不大。

“我不那么想，”他说，“感觉是美好的回忆，但感觉已经是很久以前的事了，对我来说，我不会再去想它了。每场比赛，每一年都不同，无论发生什么。我只想试着更专注于自己的比赛，看看我们是否真的能与周围的车手展开竞争。”

对维斯塔潘而言，排位赛提供了一个可喜的信号，表明红牛正朝着正确的方向前进。然而，这种进步能否转化为在领先集团中的真正较量，或许将更少取决于绝对速度，而更多取决于谁能在周日巴塞罗那残酷的轮胎考验中生存下来。

📰 原文来源：F1i.com