[F1] 汉密尔顿:法拉利可在奥地利一号弯夹击拉塞尔

[F1] 汉密尔顿:法拉利可在奥地利一号弯夹击拉塞尔

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📅 新闻发布时间:2026年06月27日 17:37

刘易斯·汉密尔顿认为,法拉利在周日奥地利大奖赛中打乱梅赛德斯节奏的最佳时机,可能出现在比赛尚未进入稳态之前——从发车到一号弯的长距离冲刺,给了他和队友夏尔·勒克莱尔超越杆位得主乔治·拉塞尔的机会。

如果意大利车队能利用他们目前令人印象深刻的起步表现,或许就能迫使梅赛德斯对手陷入战术困境。

要克服对手的纯粹速度,需要从发车开始就做到完美执行。回顾即将面临的挑战,汉密尔顿承认了现实的差距,同时期待与勒克莱尔展开合作——后者将与拉塞尔一同占据头排发车位。

“这个周末,我们没有信心能争夺胜利,”英国人说道。

“他们整个周末都比我们快六分之一秒。我们过夜追回了十分之三秒,但今天仍然落后十分之三秒,或者说两秒多一点点。”

“明天要挑战他们会非常困难,但考虑到通往三号弯的长距离,希望我们能一起做到。”

“有查尔斯在这里也很好,因为我们可以在策略上合作,尝试给他们施加压力。”

法拉利的‘出色表现’

周六在红牛环赛道的排位赛并非一帆风顺。Q3阶段早期的一个失误导致燃油不足,汉密尔顿只能依靠一次高压冲刺。

当被问及如果有两次干净尝试是否能更接近时,他承认:“我不知道我们能否做出和那些家伙一样的时间。”

“他们整个周末都很快,所以恭喜乔治。但除此之外,能和查尔斯一起站在这里很棒。我认为这对法拉利来说是一次非常出色的表现,这确实反映了工厂里每个人付出的辛勤努力。”

“这个周末我们获得了引擎的新升级,这是一个小幅进步。我们还给赛车带来了几个小部件,所以每个周末看到他们如此努力,不断带来这些部件,真的很棒。”

“你可以看出他们很渴望胜利,他们在推动,我为此感到自豪,这也是我们能站在这里并如此接近的原因。昨天我们在直道上落后六分之一秒,但不知何故今天更近了。所以,不幸的是,这个周末本来相当不错。”

“今天上午的第三次练习赛中,我对自己的圈速感觉良好,但到了排位赛,平衡性上遇到了一些困难,尤其是在刹车方面。然后在Q3阶段,在一号弯和三号弯犯了错误,失去了那一圈。”

“这自然让我陷入了被动,因为你必须挤出一圈。所以考虑到我错过了第一圈,我对这个结果相当满意。”

勒克莱尔接受法拉利的极限,错失杆位机会

争夺榜首位置的战斗在排位赛后期陷入混乱,一次黄旗事件让各车队在飞行中计算余量。

虽然一些车手因赛道条件变化而措手不及,但头排位置依然稳固,即使最终的速度基准仍遥不可及。

“老实说,这不是一个特别出色的圈速,”勒克莱尔谈到他第二名的成绩时说道。

“这是那种,是的,正如我所说,我只想要一个干净的排位赛,我只想要一个干净的圈速。所以,当你处于这种心态时,也许你会留下一点余量。”

“但我并不后悔,因为无论如何我也赢不了乔治。所以,是的,第二名是我们今天能做到的最好成绩。”

现在,法拉利的注意力从周六的排位赛之争转向周日冲向一号弯的起步冲刺——汉密尔顿相信,团队合作、时机把握和两辆红色赛车的冲击,可能给拉塞尔和梅赛德斯带来迄今为止最大的挑战。

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奥地利大奖赛 - 排位赛成绩

📰 原文来源:F1i.com

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