📅 新闻发布时间:2026年06月27日 13:30
2026赛季F1第八轮比赛在奥地利红牛环赛道展开。这条赛道以长直道和重刹车区著称,为超车提供了充足机会,在混动时代更有利于回收电能。
梅赛德斯车队带着反弹的决心来到奥地利。汉密尔顿在巴塞罗那凭借法拉利的大幅升级包击败了老东家,但梅赛德斯被迫根据FIA技术指令拆除了扩散器上的锯齿边缘。尽管外界猜测这会损失圈速,梅赛德斯认为此事被过度渲染了。
本周,红牛带来了最多新部件,试图缩小与前三支车队的差距。近几周他们的表现有所下滑。
安东内利在周五两次练习赛中均排名第一,拉塞尔未能做出干净圈速。迈凯伦车手皮亚斯特里和诺里斯进入前三,拉塞尔对这支橙色车队在高温下的持续威胁保持警惕。
梅赛德斯因FIA技术指令被迫修改扩散器,法拉利则被告知其排气管小翼在2027年将不被允许使用。技术规则的新草案已详细说明了这一变化。
2026年奥地利大奖赛周六赛程
FP3:北京时间19:30-20:30
排位赛:北京时间23:00-00:00
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拉塞尔:我做得都对
乔治·拉塞尔在F1奥地利大奖赛排位赛中做出1分06秒133的惊人圈速,阻止了法拉利包揽前排。这是梅赛德斯车手本赛季第四个杆位。
但争议随之而来——拉塞尔在黄旗状态下提升了圈速。他坚持认为自己“做对了所有事”。
“我做得都对。”拉塞尔在赛后表示。
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维斯塔潘撞车,拉塞尔争议夺杆
马克斯·维斯塔潘在最后一圈撞车,拉塞尔借此拿下争议性杆位。F1冠军争夺者拉塞尔在Q3最后时刻以0.236秒的优势击败勒克莱尔,阻止了法拉利本赛季首次包揽前排。
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2026年F1奥地利大奖赛排位赛成绩
乔治·拉塞尔在奥地利大奖赛排位赛中拿下争议性杆位。梅赛德斯车手在马克斯·维斯塔潘撞车后,仅在双黄旗区域抬脚通过,却仍做出最快圈速,阻止了法拉利包揽前两名。
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争议时刻
16:08 - “不再调查!哇。根据规则,这是一个事实错误的决定。”
16:05 - 拉塞尔已被记录违规。他满脸笑容,但这不会成立,法拉利将包揽前排。
16:03 - 维斯塔潘在9号弯冲出赛道,拉塞尔随后在双黄旗区域加速做出1分06秒113的最快圈速。拉塞尔抬脚了,但他显然没有做好停车的准备。
16:01 - 拉塞尔在黄旗区域通过。这个成绩不会成立。
16:01 - 安东内利仅列P3!维斯塔潘出局,但拉塞尔通过并升至第一!
16:00 - 诺里斯和皮亚斯特里没有答案。
16:00 - 但勒克莱尔更快!1分06秒349,格子旗挥动!
16:00 - 汉密尔顿以1分06秒408升至第一!
15:59 - 哈贾尔升至P4,但他很快会被挤下去。
15:59 - 勒克莱尔和汉密尔顿都在刷紫!
15:58 - 还剩两分钟,开始了。维修区出口清空,我们将看到本周末最快圈速。
15:55 - 汉密尔顿在3号弯跑宽,没有做出时间。他想用这套轮胎再跑一圈,但车队没有为额外一圈加油。法拉利车手只能孤注一掷。
15:54 - 安东内利压制了荷兰车迷的欢呼,做出1分06秒414,拉塞尔以仅差0.043秒的成绩完成梅赛德斯1-2。
15:53 - 维斯塔潘以1分06秒475升至第一。皮亚斯特里升至第二,勒克莱尔也挤掉了诺里斯。
15:53 - 诺里斯1分06秒900,哈贾尔无法匹敌。
15:52 - 到处都是紫区!
15:50 - 开始。车阵出发,诺里斯领路。
15:49 - Q3开始。现在一切都很安静,没有人出发。
15:46 - 对红牛和维斯塔潘来说,积极的一面是:在Q2结束时冒险并幸存下来,意味着他带着两套新轮胎进入Q3,与其他车手持平。他进入排位赛时少了一套轮胎,这是一次计算过的风险……差点出问题!
Q2被淘汰车手
15:41 - Q2被淘汰的车手是:
11. 加斯利
12. 博尔托莱托
13. 比尔曼
14. 霍肯伯格
15. 奥康
16. 科拉平托
15:40 - 加斯利也升至P11!维斯塔潘惊险晋级。
15:40 - 比尔曼提升,但仅至P11。博尔托莱托同样如此。加斯利接下来。
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📰 原文来源:Crash.net F1
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