📅 新闻发布时间:2026年06月23日 17:11
凯迪拉克车队正式确认,将在本周末的奥地利大奖赛上引入一套“重大升级套件”。此前,车队车手塞尔吉奥·佩雷兹曾暗示新的性能提升即将到来。这支美国车队正持续努力,向F1的中游集团发起冲击。
作为一支从发车区末尾起步的车队,凯迪拉克近几个月取得的进步有目共睹。通过持续不断的升级,他们每场比赛都在缩小与对手的差距。奥地利站的这次升级,是其激进发展计划的最新一步。这一计划正迅速成为车队的标志性优势之一。
凯迪拉克保持上升势头
本赛季,MAC-26赛车已经经历了多次显著修改。摩纳哥站带来了升级版尾翼和排气套件。巴塞罗那站则对冷却系统和尾翼性能进行了进一步优化。
这些改进在排位赛中得到了体现。佩雷兹在Q1中的圈速距离最快圈仅差1.9秒,并轻松领先于两辆阿斯顿·马丁赛车。尽管这一进步算不上头条新闻,但势头已然形成。
现在,凯迪拉克带着车队领队格雷姆·洛登口中“最重大的升级之一”抵达红牛环赛道。
“比赛现在接踵而至,在满足后勤保障的同时提升竞技表现,是本赛季这个阶段的关键挑战之一。”洛登表示。
紧凑的欧洲赛程考验着车队的每一个部门。但凯迪拉克成功地将新部件从工厂源源不断地运抵赛道。而这次的新套件绝非小修小补。
“我们很高兴能在本周末带来另一个重大升级套件。新的侧箱和底板意味着大量的工作,我们希望这能延续我们稳步追赶中游集团的势头。”
引入新侧箱和经过修改的底板,代表着一项重大的空气动力学投入。这凸显了凯迪拉克加速其研发曲线的决心,而非仅仅等待机会降临。
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追赶中游集团
时机再好不过。奥地利站与银石站背靠背举行。这为凯迪拉克提供了在两个截然不同的赛道布局上,立即评估新套件效果的绝佳机会。
尽管洛登对前方的挑战保持现实态度,但他认为车队的学习能力仍是其最大优势之一。
“我们不会低估奥地利站带来的挑战,但我们一直在学习,我有信心本周末能再次取得进步。”这位英国人表示。
佩雷兹似乎也抱有同样的信心。这位墨西哥车手在混乱的摩纳哥大奖赛中与积分区擦肩而过,随后在西班牙站又经历了一场艰难的比赛。即便如此,他反复强调了车队的快速进步,并曾暗示另一项重大升级已在酝酿之中。
凯迪拉克的最新公告证实了这些预期并非空穴来风。
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随着新的空气动力学部件就位,以及此前升级带来的积极迹象,奥地利大奖赛可能成为车队发展历程中的又一个重要里程碑。中游集团或许仍有距离,但凯迪拉克已不再仅仅是F1研发竞赛的参与者。它正积极投身其中,并凭借另一套重大套件武装MAC-26赛车。这场追逐的新篇章,将从本周末开始。
📰 原文来源:F1i.com
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