[MotoGP] 马尔克斯：阿森赛道风险太高，本站目标“生存”至上

📅 新闻发布时间：2026年06月26日 16:52

在连续两场MotoGP正赛胜利后，马克·马尔克斯坦言自己将在荷兰大奖赛上“生存”为先。这位杜卡迪厂队车手认为，阿森TT赛道的特性并不利于他的发挥。

马尔克斯在巴拉克公园和布尔诺连续夺冠后，以强劲势头进入2026赛季第10站。然而，他在周五练习赛后仅位列第六，落后头名0.3秒，还在FP1中于第16弯发生轻微摔车。

“我明白，这条赛道对我来说一直很挣扎”

马尔克斯在练习赛因红旗中断、剩余3分钟时选择留在维修区。他解释了自己的决定：

目标就是前十。当我看到圈速还可以接受时，就直接回库了。明天又是新的一天。

他补充道：“我立刻意识到，在这条赛道上，我通常都很挣扎。今年会比往年更困难一些，但让我们先‘生存’下来。”

这位八届世界冠军强调，全长4.54公里的TT赛道对车手容错率极低，任何微小失误都会付出高昂代价。

这里速度太快，方向转换也太快——而且赛道太窄。小失误会让你付出非常昂贵的代价。

“风险极高，我不喜欢这种感觉”

马尔克斯进一步剖析了自己对阿森赛道的感受。尽管他曾在此赢得过三场胜利，但始终无法享受驾驶过程。

我骑得并不舒服，但表现还算可以。第一段感觉还行，但第二、三、四段我完全享受不起来。你只能待在车上。

他直言：“赛道布局本身不错，我也喜欢它的设计。但在这里承担的风险实在太高了，我不喜欢这种感觉。就是上下起伏。但我们是职业车手，不可能爱上全部22条赛道、22个周末和22场比赛。你需要保持职业态度，尽力做到100%。”

马尔克斯在阿森的首胜要追溯到其MotoGP生涯第三年（2016年），随后2018年代表本田再下一城。去年，他更是在这里包揽了冲刺赛和正赛冠军。

“希望下雨，但今年恐怕没戏”

尽管战绩斐然，马尔克斯对赛道的批评毫不留情。他特别指出了砂石区的隐患：

我不喜欢这里，首先是因为我赢过比赛——我确实赢过——但这里速度太快、赛道太窄，缓冲区全是碎石，里面还有规则允许的巨大石块。不行。

他最后说道：“这是那种我希望下雨的赛道，但今年恐怕不会。所以，是的，试着‘生存’下来吧。”

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP