[F1] 阿隆索质疑顶级车队“印钞机”式升级，成本上限形同虚设

📅 新闻发布时间：2026年06月27日 09:00

费尔南多·阿隆索与卡洛斯·塞恩斯近日对F1顶级车队在2026赛季持续推出大量升级套件的现象提出质疑。在预算帽严格限制下，这种开发节奏令他们感到意外。

预算帽下的开发策略分化

预算帽是阿斯顿·马丁选择集中资源开发单一大型升级包的主要原因。该车队计划在夏休期前后推出这套升级，导致阿隆索和队友兰斯·斯特罗尔目前只能驾驶未作改动的赛车参赛。

与此同时，红牛等顶级车队却在持续带来大量升级。本周末在奥地利，红牛就引入了一套内容广泛的升级套件。

阿隆索在接受Crash.net采访时，对阿斯顿·马丁的策略表达了不满。

“显然，我们没有钱像其他车队那样进行无限制的升级，”阿隆索说，“每周五查看FIA的升级提交页面时，看到其他车队不断提交新部件，这让人惊讶。也许他们的工厂地下层有一台印钞机。”

他进一步解释了车队选择等待夏休期的原因：“我们的车队和领导层在澳大利亚站就决定，要等到升级包的价值足够高时再推出，这是出于成本效益的考虑。我们都同意这个决定，也在以最好的方式等待。”

“显然，我们并不完全了解预算帽的具体限制，也不清楚赛车将发生多大变化，以及理解问题所需的时间。升级不是可以靠试错来完成的。”

威廉姆斯的困境与顶级车队的效率

与阿斯顿·马丁不同，塞恩斯所在的威廉姆斯车队一直在追求空气动力学升级。银石站将有更多升级，阿塞拜疆站还会再推出一套。

不过，威廉姆斯也必须在预算帽内运作。一个例子是，他们需要等待更轻的部件，但前提是必须先耗尽早期批次改进部件的使用寿命。

塞恩斯表示，他对其他车队的开发速度感到惊讶。

“不只是威廉姆斯，”塞恩斯说，“如果你看看其他任何车队，我认为每个人都在挠头，想知道顶级车队今年是如何做到的。”

“看看过去五场比赛，没有哪支车队带来的升级比顶级车队更多。他们能做到这一点，仍然令人印象深刻。”

塞恩斯承认，顶级车队在开发效率上确实更高。

“这说明问题不全在于钱，”塞恩斯说，“从某种意义上说，这是好事，因为我们知道威廉姆斯不缺钱。我们有预算，董事会也在很多方面进行了投资。车队在设施上投入了大量资金。”

“很多问题在于流程、效率和工作方法。这正是复杂之处，也是我们需要改进的地方。我们需要分析，也需要从其他车队挖角人才，来帮助我们了解哪些方面还不够强。”

📰 原文来源：Crash.net F1