[MotoGP] 马克斯与迪詹南托尼奥的碰撞：马奎兹选择“接受并保持沉默”

📅 新闻发布时间：2026年06月28日 16:42

在荷兰大奖赛的激烈争夺中，马克·马奎兹与法比奥·迪詹南托尼奥在最后阶段发生碰撞，引发了对2015年他与瓦伦蒂诺·罗西经典对决的回忆。这位杜卡迪厂队车手选择以“接受并保持沉默”的态度回应这一事件。

软胎策略下的艰难防守

当大多数车手选择更耐用的中性胎时，马克·马奎兹在比赛初期就决定使用软胎。这一策略让他在荷兰大奖赛的大部分时间里，不得不与佩德罗·阿科斯塔和法比奥·迪詹南托尼奥展开激烈的名次争夺。

在阿森赛道还剩六圈时，马奎兹正防守第四名。迪詹南托尼奥在最后一个弯道发起进攻，两车在弯心发生接触。马奎兹被逼入砂石区，迪詹南托尼奥也冲出了白线，两人一起驶上发车直道。

这次碰撞让马奎兹损失了节奏，他掉到了驾驶格雷西尼赛车的弟弟亚历克斯·马奎兹身后，跌至第六名。迪詹南托尼奥则继续保持在第四位。

赛会干事判定迪詹南托尼奥因切弯获利，给予他一次长圈处罚，使其掉至第六名。但这一处罚并未影响他的最终名次——他随后超越了马奎兹兄弟，重新夺回第四名。

马奎兹：这是比赛事故

对于这次碰撞，马奎兹表示：“这是一次比赛事故——赛会干事也是这么说的，因为他们没有处罚接触，而是处罚切弯。”

“所以我们接受这个决定。这是一次比赛事故，就这样。我接受它，保持沉默，继续比赛——仅此而已。”

这次碰撞让人想起2015年马奎兹与瓦伦蒂诺·罗西的经典缠斗。当时，效力本田的马奎兹在最后一圈同一位置从内线插入罗西的雅马哈赛车，两车发生接触。罗西直接冲过砂石区获胜，马奎兹只能屈居第二。当时赛会也认定这是一次比赛事故。

当被问及两次碰撞的相似性时，马奎兹打趣道：“至少2015年，我切弯了！”

最终排名与身体状态

在与迪詹南托尼奥的第二次较量中失利后，马奎兹以第六名冲线。但因最后一圈驶出赛道，他被罚掉一个名次，最终位列第七，排在Tech3车队的埃内亚·巴斯蒂亚尼尼之后。

在巴顿公园和布尔诺连续赢得两场大奖赛后，马奎兹在荷兰站落后冠军相羽亚纪10秒完赛。这位33岁的车手从未期望在本周末跑在领先集团，他的目标只是“安全完赛”。

“我上场时就知道，我的位置是第六、第七或第八名，”他说。“回顾比赛，最高可能是第五名，但最终我们拿到了第七名。”

“好消息是，我们毫发无损地离开了荷兰，这才是我的主要目标。”

他补充道：“阿森有很多高速弯，但我在从左弯到右弯的变向中非常挣扎，尤其是需要从左弯变向并进入右侧刹车点时。这是我挣扎最多的地方，也是今天对手攻击我的位置。”

软胎选择的背后

马奎兹是前场车手中唯一使用软胎的车手，这个决定是在比赛开始前与车队共同做出的。他解释，身体限制最终决定了他在赛历中最具挑战性赛道之一的轮胎选择。

“我没有足够的身体条件在每一圈都发挥轮胎的最大潜力，”他解释道。“所以我告诉自己，‘我会慢慢骑，只在单圈中推进’，而为了推进单圈，软胎更好。”

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP