奥地利大奖赛的周末,威廉姆斯车队再次陷入困境。卡洛斯·塞恩斯与亚历山大·阿尔本均未能闯入Q1,正赛也未能对积分区构成威胁。塞恩斯在比赛第23圈因赛车动力系统故障退赛,赛后他直言车队的表现“仍不够好”。
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排位赛低迷,正赛开局一度回暖
在红牛环赛道,威廉姆斯车队的周末从排位赛开始便不顺利。塞恩斯和阿尔本双双止步Q1,分别排在第17和第18位发车。正赛开始后,塞恩斯一度感觉赛车状态有所改善。
“我们连夜发现了一些问题,周六排位赛前也发现我的赛车有些不对劲,于是我们在正赛前做了一些调整,”塞恩斯在赛后表示。“调整后赛车表现好多了,比昨天或整个周末的任何时候都更接近中游集团。至少我一度能和哈斯、Alpine以及奥迪赛车缠斗,参与竞争。但不幸的是,比赛进行到三分之一左右时,一切突然断电了。我们的比赛就此结束。”
塞恩斯的退赛延续了他连续三场大奖赛未能积分的纪录。对于威廉姆斯而言,2026赛季的挣扎仍在继续。
阿尔本完赛但落后两圈,车队急需升级
另一位车手阿尔本虽然坚持到了终点,但成绩同样不理想。他以第17名完赛,落后领先者两圈,仅领先费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁。这标志着威廉姆斯在奥地利度过了一个艰难的周末。
“我觉得我们今天被小红牛套圈了,他们这个周末表现得异常出色,而我们则表现得很糟糕,”阿尔本坦言。“简单来说,就是没有速度。我们本周末预期能做得更好,但现实并非如此。下周我们有一个小的升级包,希望这能让我们更接近中游集团。”
领队确认升级计划,银石站将引入新套件
在斯皮尔伯格站之前,威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯已概述了车队在2026赛季剩余时间的升级计划。该计划将从本周末的银石大奖赛开始,引入一个小型升级包。
当被问及如何评价奥地利站的周末时,塞恩斯回应道:“说实话,这仍然不够好。我今天拥有的赛车更接近巴塞罗那站以及全年其他时候的状态,让我感觉更舒适。但同时,我们在这些高速、高温的赛道上经历了一系列非常糟糕的周末。我们仍然需要升级,银石站会带来一些改变。希望这意味着我们能开始变得更有竞争力一些。”
📰 原文来源:Formula1 官方
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