[MotoGP] Trackhouse 异军突起：Brivio 的用人之道与 Aprilia 的进步如何改写 MotoGP 格局

📅 新闻发布时间：2026年06月30日 10:15

当 Ducati 与 Aprilia 的厂队之争持续占据头条时，MotoGP 的“配角”们已经开始动摇既有秩序。VR46 车队的 Fabio Di Giannantonio，以及 Trackhouse 车队的 Ai Ogura 和 Raul Fernandez，都已成为挑战现状的新势力。

Di Giannantonio 很大程度上需要独自扛起竞争大旗，其队友 Franco Morbidelli 难以跟上他的节奏。而在 Aprilia 阵营，Ogura 和 Fernandez 却在近几场比赛中超越了厂队的主力车手 Marco Bezzecchi 和 Jorge Martin。

在过去四个比赛周末中，Ogura 拿下 91 分，Fernandez 拿下 70 分，均领先于 Martin（66 分）和 Bezzecchi（44 分）。同期只有肩部手术后复出的 Marc Marquez（96 分）得分高于这对 Trackhouse 组合。他们的上升势头在阿森达到顶峰，在周六的冲刺赛和周日的正赛中均包揽前两名。

即便是这支美国车队中最乐观的成员，也难以想象在荷兰能拥有如此完美的周末。Fernandez 在周六冲刺赛中率先冲线，Ogura 紧随其后；周日正赛两人互换位置，完成了更为惊人的壮举。

对于一支三年前还不存在于 MotoGP 的车队而言，这是非凡的成就。尽管其现有大部分人员曾在财务困境中倒闭的前 RNF 车队共事过。正是在 2024 赛季前，Trackhouse 老板 Justin Marks 看到了机会，将这支车队打造成该锦标赛在美国的旗舰项目。

最初，拥有 F1、NASCAR 及在 Alpinestars 长期工作背景的 PJ Rashidi 被预期领导 Trackhouse 的 MotoGP 运营。然而在 2024 年 2 月的首次季前测试中，Motorsport.com 披露 Davide Brivio 将接替他。

Brivio 的履历无需赘言。他在 Valentino Rossi 黄金时代为 Yamaha 的复兴发挥了关键作用，主导了 Suzuki 的重建项目并最终由 Joan Mir 在 2020 年夺得世界冠军，之后还在 Alpine 的 F1 车队担任过赛事总监。

回顾来看，他的任命是 Trackhouse 迅速崛起的关键。车队在离开阿森时已位居车队积分榜第二。

与许多由工程师或前车手管理的 MotoGP 车队不同，Brivio 带来了更具高管特质的视角。与他共事过的人一致强调他的两大特质：分析能力和同理心。

“对他来说，人性层面是最重要的方面之一。”熟悉他的人如此评价。

正如 Fernandez 经常指出的，Brivio 的影响力——尤其是他给予的信心——对于帮助这位西班牙人屏蔽围绕其职业生涯的噪音、最终释放全部潜力至关重要。

“Davide 是我这段旅程中最大的支持者。我能有今天，对他感激不尽。”Fernandez 说。

Brivio 的影响在 Ogura 的崛起中或许更为显著。签下这位日本车手是一场个人豪赌，令围场中许多人感到惊讶，尤其是 Brivio 在 Ogura 尚未锁定 2024 年 Moto2 世界冠军之前就做出了承诺。

Ogura 的成长完全证明了这一决定的正确性。在荷兰，他赢得了日本车手自 2004 年 Makoto Tamada 以来 22 年间的首个顶级组别大奖赛胜利。随后他被 Yamaha 选为 2027 年起与 Martin 并肩作战的厂队车手，这进一步印证了 Brivio 的识人眼光。

“对于任何独立车队来说，包揽前两名都是梦想，”Brivio 回顾道，“在冲刺赛中做到这一点已经非常特别，但在大奖赛中再次实现意义更大，尤其是考虑到我们是 MotoGP 中最年轻的车队。”

他也迅速肯定了 Aprilia 巨大的技术进步。RS-GP 原型车在荷兰排位赛中锁定了前四名，这充分证明了 Noale 工厂取得的巨大飞跃。

“对阿森发生的事情最简单的解释是，我们的车手找到了比厂队车手更快的方法。”

Brivio 特别赞扬了 Ogura——不仅因为他的表现，也因为他工作方法和价值观。

“Ai 是我共事过的最好的车手之一，我合作过很多人。我会永远记住他。他一步一个脚印地进步，极其聪明，知道如何从每次经历中学习。他从不倒退。他也体现了许多与日本文化相关的价值观。通过亚洲天才杯脱颖而出，我相信他能成为榜样。”

他也没有忽视 Fernandez 的贡献。

“对于 Raul，我们已将他置于最佳位置，让他展示自己的能力。”

然而，Brivio 在目前职位上的时间已不足六个月，之后他将加盟 Honda。

在巴塞罗那，他赛季末离队的消息被正式宣布。他已将 Trackhouse 的长期规划职责移交，包括选择明年的车手阵容。自布尔诺站以来，这项任务已由 Francesco Guidotti 领导，而 Brivio 在 2026 赛季剩余时间内仍负责车队的赛事运营。

Trackhouse 的优先事项是签下 Enea Bastianini，前提是 KTM 在本周二截止日前释放这位意大利人的单方面续约选项。与此同时，与 Fernandez 关于合同延期的谈判也在加强。

主要症结在于合同年限：Fernandez 倾向于一份两年合同，而 Trackhouse 目前只准备提供一年。

这是等待 Guidotti 的首要难题，他的挑战将是匹配这位即将接替他位置的人所留下的遗产。

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP