📅 新闻发布时间:2026年07月03日 18:21
乔治·拉塞尔在银石赛道冲刺排位赛中遭遇了令人费解的速度缺失,这位梅赛德斯车手赛后坦言,自己无法理解为何与队友基米·安东内利以及令人意外的杆位得主刘易斯·汉密尔顿之间存在如此巨大的差距。
安东内利仅以 0.011 秒 之差与冲刺赛杆位失之交臂,随后汉密尔顿为法拉利抢下头名。而拉塞尔最终仅位列第五,落后标杆圈速近 0.4 秒。对于一位常在关键时刻提升表现的車手而言,这个结果带来的疑问远多于答案。
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拉塞尔无法解释速度缺失
奥地利大奖赛冠军拉塞尔承认,在排位赛中提取性能已成为本赛季老生常谈的挑战。但最令他困惑的是,W17 赛车实际上从未让他感觉难以驾驭。然而,圈速就是无法兑现。
“说实话,这基本就是今年的故事——总是处于被动,”他解释道,“通常进入 Q3 后我能有所提升,但今天并非如此。距离 P3 很近,但仍远落后于刘易斯和基米的速度。我需要尝试理解原因,这有点奇怪。”
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这位英国车手在周五唯一一节练习赛中就已落后于安东内利。尽管冲刺排位赛有所改善,但差距依旧顽固地相似。更令人费解的是,拉塞尔表示,方向盘后的感受并未预示如此令人失望的结果。
“说实话,我觉得赛车开起来感觉不错,不算太糟,”他说,“我们都预期在这里驾驶这些赛车会感觉更差一些,但实际上感觉还行,高速弯感觉很快。但正如我所说,相对圈速就是出不来。明天是更重要的一天,我们需要理解这一点。”
‘有些事情不太对劲’
如果说拉塞尔自身的表现让他挠头,那么法拉利的逆转则带来了更大的意外。在奥地利因动力单元和能量管理限制而显得脆弱之后,法拉利在银石出人意料地成为追赶目标。汉密尔顿拿下冲刺赛杆位,查尔斯·勒克莱尔则位列第四。
拉塞尔承认,竞争格局的转变完全出乎梅赛德斯的预料。“他们在动力单元和能量管理方面一直处于劣势,但在这里他们目前看起来是最好的,这真是个意外,”拉塞尔解释道,“我们一直知道他们有出色的底盘,但有些事情不太对劲。如果让我预测,我会说上周法拉利快,这周我们快——显然基米做得很好,但法拉利全天都占据上风。”
随着冲刺排位赛暴露了无法解释的速度差距以及法拉利的意外崛起,拉塞尔深知在周六积分争夺战打响前,梅赛德斯需要解决的谜团不止一个。
📰 原文来源:F1i.com
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