📅 新闻发布时间:2026年07月08日 09:57
在英国大奖赛度过又一个艰难周末后,兰多·诺里斯对迈凯伦的升级进度表达了强烈不满。这位英国车手在银石赛道以第四名完赛,但过程远非成绩所能反映。
“除了结果,其他一切都很糟糕,”诺里斯在赛后表示。“说实话,我不知道今天怎么拿到第四的。如今很大一部分因素在于可靠性。我不清楚基米和马克斯发生了什么。我们没犯错,可靠性也到位了,但速度实在太差。这车开起来很不舒服,是我在F1开过的最难驾驭的赛车之一。我们有很多地方需要改进。”
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升级停滞,性能倒退
自迈阿密大奖赛以来,迈凯伦未对赛车进行重大升级。诺里斯暗示,此后的微调并未达到预期效果。
“我们整个赛季都偏慢,但没慢到这种程度,”他补充道。“其他人表现不佳,我猜是这样。我们不可能在迈阿密拿到第二,然后造出这样的车。其他车队带来了大量升级,而我们几乎没有——没有任何能显著提升性能的改动。说实话,这车根本没法开。”
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赛道特性放大劣势
近期比赛中,超车和“溜溜球”式攻防有所减少,部分赛道对能量管理要求更高。但银石和下周的斯帕-弗朗科尔尚赛道(比利时大奖赛)则处于另一个极端。
虽然这带来了大量超车场面,但很大程度上取决于车手在不同路段如何分配能量。
“和往常一样,我不喜欢这种模式,”诺里斯说。“这不是F1该有的样子,但现状如此,我也没法再抱怨了。”
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主场作战的苦涩
对诺里斯和迈凯伦而言,这场主场赛事充满苦涩。尽管第四名的成绩看似体面,但赛车缺乏竞争力的现实让车手感到沮丧。
“我们今年一直很慢,但没这么慢,”诺里斯重申。“其他人带来了很多升级,而我们没有——没有任何能带来明显性能提升的东西。我不知道,这车就是没法开。”
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未来展望
诺里斯明确表示,迈凯伦需要“在很多方面做得更好”,并尽快带来更多升级以释放赛车潜力。银石的表现表明,车队在开发竞赛中已落后于梅赛德斯和法拉利。
“我们需要在很多方面做得更好,”诺里斯总结道。“今天的可靠性不错,但速度太差了。这不是一辆好开的车,是我在F1开过的最难驾驭的赛车之一。我们还有很多工作要做。”
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数据对比
从迈阿密到银石,迈凯伦的竞争力出现了明显下滑。在迈阿密,诺里斯曾获得第二名,但如今在银石,他只能为第四名而挣扎。这种落差反映出车队在升级方面的停滞。
“我们不可能在迈阿密拿到第二,然后造出这样的车,”诺里斯强调。“其他人带来了大量升级,而我们几乎没有。这车就是没法开。”
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赛道能量管理
银石赛道的高能量特性对赛车提出了更高要求。与近期一些低能量赛道相比,银石更考验赛车的整体平衡和轮胎管理能力。
“这不是F1该有的样子,”诺里斯说。“但现状如此,我也没法再抱怨了。”
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车队反应
迈凯伦车队尚未对诺里斯的评论做出正式回应。但可以预见,车队将在未来几周内加快升级步伐,以应对即将到来的比利时和荷兰大奖赛。
“我们需要在很多方面做得更好,”诺里斯最后说道。“今天的可靠性不错,但速度太差了。这车就是没法开。”
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📰 原文来源:Crash.net F1
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