[F1] 帕托·奥沃德请求“礼貌解雇”：放弃迈凯伦F1储备车手职责

📅 新闻发布时间：2026年07月09日 08:35

帕托·奥沃德（Pato O'Ward）表示，他已向迈凯伦管理层提出请求，希望解除自己在F1的储备车手职责。这位迈凯伦IndyCar车手、去年系列赛亚军得主，自2024年起一直担任F1车队的官方储备车手之一。

奥沃德为迈凯伦F1车队完成了五次FP1出场——三次在阿布扎比，两次在墨西哥主场大奖赛——以及四次阿布扎比季后测试的官方驾驶。但这位正处于第七个IndyCar赛季的车手表示，自己已处于“人生的不同阶段”，无法再围绕F1的承诺来安排日程。

“我不想再当储备车手了”

奥沃德在康纳·戴利（Conor Daly）主持的Speed Street播客中透露，他已与迈凯伦CEO扎克·布朗（Zak Brown）沟通，“礼貌地请求被解雇”出F1服务，以优先发展IndyCar生涯。

“过去五年我都没有休赛期。我想享受赛车之外的生活，因为它吞噬了我，过去五年一直如此。最近我确实去找了扎克，因为他是做决定的人。我对这些经历和能在F1世界学到的一切心怀感激。驾驶那些赛车，尤其是最近几年，感受它们的性能极限，是令人惊叹的经历。但我真的觉得自己现在处于人生的不同阶段，我其实不再在意了。内心已经没有那种渴望继续担任F1储备车手的冲动，因为我在IndyCar处于很好的位置。我热爱这个系列赛，那是我想要待的地方。”

奥沃德补充说，他对最新的F1规则和赛车——采用内燃机与电力50/50比例的动力单元——并不感到兴奋。

“看看现在的赛车是什么样子，我并没有真正被激发去驾驶它们的欲望。”

这位27岁的车手上周末刚刚在俄亥俄州中部赢得IndyCar最近一场比赛。

聚焦2027：全新迈凯伦阵容

奥沃德还提到，他希望有充足时间为2027赛季做准备。届时他将成为迈凯伦全新阵容的一部分，包括签下六届冠军斯科特·迪克森（Scott Dixon）这一里程碑式操作，以及重新雇佣今年印第安纳波利斯500冠军菲利克斯·罗森奎斯特（Felix Rosenqvist）。

当戴利指出放弃F1承诺能让他专注于“在自己现有的工作中做到最好”时，奥沃德回应：

“正是如此。关键在于最大化你在所处位置的价值，对吧？我无法告诉你人们多少次问我‘什么时候去F1？’那当然是我从小以来的梦想。但在那个圈子里待了很多年，身处其中——我知道我不是全职赛车手，但我已经足够了解那个世界是什么样的——我真心认为那不适合我。那不是一个我能说比IndyCard更享受的地方。在目前这个时间点，我看不到自己的未来在那里。我真的看不到。”

“我认为目标会随着人生经历而改变。我的经历让我看到了那个世界如何运作，同时也让我更深入地体验了IndyCar世界——因为我参与得更深。伙计，IndyCar是赛车运动最好的地方。其他人可能有不同看法，但对我来说，那是我快乐的地方。我不需要更出名，不需要更多钱。我已经处于年轻时从未想过能达到的位置。我非常幸运，非常感激今天所拥有的一切。能够比赛、体验IndyCar和成为IndyCar车手，这本身就是一种特权。因为我知道F1被奉为神坛，但盘子看起来是金色的，并不代表你吃的东西更健康。”

📰 原文来源：The-Race