《F1 25》2026赛季内容包今日上线:主动空气动力学与超车模式详解

《F1 25》2026赛季内容包今日上线:主动空气动力学与超车模式详解

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📅 新闻发布时间:2026年06月03日 15:00

6月3日,EA Sports与Codemasters联合推出的《F1 25》正式迎来2026赛季内容包的解锁。随着2026赛季规则大改——包括赛车空气动力学架构的彻底革新、奥迪与凯迪拉克两支新军加入——这款DLC为玩家带来了与2025赛季截然不同的驾驶体验。本文将详细解析新功能操作技巧,并说明如何开启对应生涯模式。

2026赛季内容包:核心新特性

首先,若想体验车手生涯或我的车队生涯模式,玩家需在安装DLC后新建存档文件。在车辆选择界面,新增的“2026赛季”分类将与基础游戏中的现有类别并列显示。选择2026赛季生涯模式将创建独立存档,无法继承2025赛季的存档数据

值得注意的是,全新赛道马德里赛道仅限2026赛季内容使用。这意味着即便在大奖赛、计时赛、分屏模式、职业挑战、非排位多人游戏或局域网模式下,也无法驾驶2025赛季赛车在这条赛道上行驶。

图片[1]-《F1 25》2026赛季内容包今日上线:主动空气动力学与超车模式详解-ModFans

超车模式与主动空气动力学操作指南

新引入的超车模式运作方式与过去的减阻系统(DRS)类似:在指定检测点处与前车差距在1秒以内即可激活,随后在下一圈内可随时启用。手柄默认按键为L1/LB,玩家也可自定义映射至方向盘或手柄。当不在超车模式可用范围内时,ERS模式仍可像以往一样手动切换,或选择开启自动部署模式。

主动空气动力学则仅在赛道特定区域可用,类似此前赛车的DRS区域。默认状态下为弯道模式,按下三角键/Y键(默认设置)可切换至直线模式,此时尾翼将调整至低阻力形态。当车辆转向、刹车、收油或驶出直线区域时,系统会自动切回弯道模式。与DRS和超车模式不同,主动空气动力学无需在检测点与前车保持1秒内即可启用。若玩家不想手动控制,也可像超车模式一样交由游戏自动管理。

图片[2]-《F1 25》2026赛季内容包今日上线:主动空气动力学与超车模式详解-ModFans

购买方式与价格

已拥有《F1 25》的玩家只需单独购买2026赛季内容包;尚未购入游戏的玩家则可选择《F1 25:2026赛季版》,该版本包含基础游戏与全部DLC内容。

版本 PC价格 主机价格
F1 25:2026赛季内容包 $24.99 / €24.99 / £21.99 $29.99 / €29.99 / £24.99
F1 25:2026赛季版 $49.99 / €49.99 / £44.99 $49.99 / €59.99 / £49.99

图片[3]-《F1 25》2026赛季内容包今日上线:主动空气动力学与超车模式详解-ModFans

编辑点评

2026赛季内容包的推出,标志着《F1》系列首次以DLC形式完整呈现规则大改后的新赛季。主动空气动力学与超车模式的加入,不仅改变了赛道上的攻防逻辑,更对玩家的操控策略提出了新要求——尤其是在马德里赛道这类全新布局中,如何平衡直线速度与弯道抓地力将成为胜负关键。对于已拥有《F1 25》的玩家而言,24.99美元的定价是否值得,取决于对2026赛季规则变革的期待程度;而新玩家直接选择赛季版,则能以相对优惠的价格一次性获得两代赛车的完整体验。

📰 原文来源:Overtake 新闻

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