[F1] 迈凯伦正式上诉摩纳哥F1赛果，皮亚斯特里与汉密尔顿受罚成焦点

📅 新闻发布时间：2026年06月16日 13:58

迈凯伦车队已确认，就F1摩纳哥大奖赛的最终成绩正式提出上诉。此次争议源于皮埃尔·加斯利的维修区超速罚单在巴塞罗那-加泰罗尼亚周末前被撤销。

迈凯伦在西班牙提交了“上诉意向通知”后采取了行动，这一消息由Crash.net率先报道。此前，梅赛德斯车队已就乔治·拉塞尔所受处罚，向加泰罗尼亚大奖赛赛会提交了复核请求。

在原赛果中，奥斯卡·皮亚斯特里因维修区超速被罚时5秒，最终位列第四。同样受罚的车手还包括刘易斯·汉密尔顿、弗兰科·科拉平托，以及两次违规的加斯利。拉塞尔也在受罚名单中，且因未能在下一次进站时正确执行处罚，额外被罚通过维修区。

皮亚斯特里：若未受罚本可登台

皮亚斯特里认为，若非比赛中途执行罚时，他本可取得第三名。他在受罚后掉至红牛车队的伊萨克·哈贾尔身后。皮亚斯特里也承认，若拉塞尔未受罚，同样有理由争夺领奖台位置。

加斯利的罚单之所以能被上诉，源于阿尔派车队发现维修区限速测量点存在77厘米的偏差。由于加斯利在比赛中未再次进站，其罚时在赛后以加时形式执行。这一新发现的“相关事实”使上诉得以推进。

迈凯伦声明：事关竞赛公平与规则一致性

迈凯伦在声明中表示：“迈凯伦车队正式向国际汽联国际上诉法院提交上诉通知，针对2026年摩纳哥大奖赛的以下决定：赛会文件第99号、修订版最终比赛分类文件第100号、修订版锦标赛积分文件第101号。”

“我们完全尊重国际汽联的司法程序及赛会角色，但认为此案涉及竞赛公平、规则一致性与竞争完整性的重要问题。”

“在整个摩纳哥大奖赛周末及每场赛事中，所有车队均依据当时适用的规则和既定标准操作，涉及维修区限速。参赛者据此调整流程，并在必要时接受并执行了赛会依据规则施加的处罚。”

“我们认为，后续撤销罚单的行为，导致部分因遵守规则及赛会决定而受罚的参赛者处于不利地位。这种结果可能损害竞赛公平，削弱对国际汽联《运动规则》一致执行的信心。”

“我们上诉并非针对任何参赛者，而是基于一个信念：锦标赛需要一套对所有参与者一致、透明且公平执行的规则。”

“迈凯伦将继续与国际汽联、F1及其他参赛者建设性合作，以维护运动完整性，并保持对其监管框架的信心。”

红牛亦曾提交上诉意向

红牛车队此前也提交了上诉意向通知，但尚未确认是否正式推进此事。

📰 原文来源：Crash.net F1