[MotoGP] Trackhouse双雄登顶，阿森站改写MotoGP争冠格局

📅 新闻发布时间：2026年06月29日 08:01

荷兰大奖赛为MotoGP六月的密集赛程画上句号。在四周内完成三站比赛后，阿森赛道见证了新科冠军的诞生，也再次将聚光灯投向了一家面临内部困境的制造商。

以下是对MotoGP荷兰站赢家与输家的复盘。

赢家：小椋蓝与劳尔·费尔南德斯

Trackhouse车队在阿森站两场比赛中均击败了厂队阿普利亚，这堪称一项壮举。这支美国车队在上周末明显压过了诺阿莱（阿普利亚总部所在地）的官方队伍，两者之间几乎不存在竞争。

对小椋蓝而言，他的MotoGP首胜可谓姗姗来迟。外界普遍认为，一旦这位日本车手解决了排位赛的顽疾，他本赛季将成为冠军的有力争夺者。他在布尔诺站拿下 brilliant 的杆位后本应获胜，但马克·马奎兹的表现实在太过出色。这一次，他从第二圈的第六位一路追赶，最终取得了一场令人信服的胜利。

劳尔·费尔南德斯同样度过了一个出色的周末，他迅速从阑尾炎手术后的虚弱状态中恢复过来。周六的冲刺赛中，他无疑是场上最快的车手，并赢得了一场实至名归的胜利。虽然在正赛中无法跟上小椋蓝的节奏，但又一个强势的周末表现，让Trackhouse车队几乎不可能不在2027年与他续约。

输家：马可·贝泽奇

马可·贝泽奇在六月突然陷入低迷，这很难用乐观的言辞来粉饰。首先，他仍未找到解决长期存在的冲刺赛困境的方法。本周末，他不仅输给了Trackhouse双雄，还在周六因早期圈速缺乏信心而败给了VR46杜卡迪车队的法比奥·迪·詹南托尼奥。

更令人担忧的是，他在太多比赛周末中完全跟不上节奏。在阿森，他一度在练习赛中统治全场，似乎找回了状态。但到了决定成绩的关键时刻，他从未真正成为冠军争夺者。此外，他仍在犯一些非受迫性失误，比如导致他退出正赛的那次摔车。贝泽奇在赛季的这个阶段处境艰难。当然，还有12场比赛，他完全有机会反弹并争夺总冠军。但他必须将糟糕的六月抛在脑后，此前他因各种原因连续三场周日正赛未能得分。

赢家：法比奥·迪·詹南托尼奥

虽然明显无法与Trackhouse双雄匹敌，但法比奥·迪·詹南托尼奥在本周末再次缩小了与积分榜领跑者的差距。这位意大利车手今年仅赢得一场大奖赛，但他的表现极其稳定，目前仅落后积分榜领跑者豪尔赫·马丁16分，位列第三。他与第二名的贝泽奇之间的差距已缩小至9分。

他在冲刺赛中表现尤为亮眼，一度向费尔南德斯的领先位置施压，随后在小椋蓝身后稳定在第三位。在一场仅有13圈的比赛中，他对身后最快的杜卡迪车手建立了3.5秒的优势。周日，他并非赛道上最快的杜卡迪车手——这一荣誉应归于因疑似刹车问题退赛的弗朗切斯科·巴格奈亚。但迪·詹南托尼奥贡献了最精彩的火花，与马克·马奎兹展开了一场激烈的名次争夺。他在受罚后的末段追击同样令人印象深刻，接连超越马奎兹兄弟，最终以第四名完赛。他唯一的瑕疵是忘记了规则——在切过最后一个弯道后需减速一秒，这导致他受到了上述处罚。

输家：马克·马奎兹

将马克·马奎兹归入输家行列并不容易，尤其是在一个他未在冠军争夺战中失分的周末之后。他抵达阿森时落后贝泽奇40分，离开荷兰时，他对新的积分榜领跑者马丁的差距仍是40分。

然而，荷兰大奖赛暴露了马奎兹在一个不适合他骑行风格的赛道上的身体局限性。在巴拉克顿的复出胜利和布尔诺更令人印象深刻的胜利之后，人们很容易认为他无论身体状况如何，都能在每个比赛周末处于领先集团。但马奎兹在上周末从未真正进入比赛节奏，尽管他在正赛中使用了软后胎并表现出顽强的斗志。这也是马奎兹必须格外小心的周末之一，他深知在阿森无情的砂石缓冲区发生任何摔车都可能导致受伤。因此，在周日参赛的五名杜卡迪车手中，他仅排名第四快。

赢家：雅马哈

从成绩来看，这无疑是雅马哈本赛季表现较好的分站之一。法比奥·夸塔拉罗成功将他的M1赛车带入Q2，最终仅落后杆位半秒。

虽然雅马哈车手并未报告在赛车操控感上有明显改善，但夸塔拉罗和亚历克斯·林斯在周日都进入了前十名，轻松超越了表现最好的本田车手。这还是在夸塔拉罗在赛历上对体能要求最高的赛道之一出现手臂泵血问题的情况下取得的。即便是托普拉克·拉兹加特里奥格鲁也从发车区末尾发车，在早期圈速中追至夸塔拉罗身后的第11位。只是严重的震颤问题让他“无法”继续骑行，迫使他中途进站退赛。

输家：KTM

佩德罗·阿科斯塔在周六遭遇的两次快速技术故障，再次让KTM蒙上阴影。在巴塞罗那站，阿科斯塔因电气问题突然减速并引发了与亚历克斯·马奎兹的重大事故，当时RC16赛车的可靠性就已受到质疑。阿科斯塔在布尔诺站的退赛更是雪上加霜。

在阿森，就连西班牙人自己也承认，这种情况存在安全隐患。油门卡滞给他带来了他形容为“骑摩托车最糟糕的感觉”。这些故障发生在FP2和排位赛中，也让他缺乏赛道时间，并导致他在冲刺赛中表现不佳。KTM对阿科斯塔周日的退赛并无责任。腕管综合症导致阿科斯塔手腕麻木，迫使他退出比赛。但许多人最初都以为又是机械故障导致他停车，这一事实本身就说明了外界对KTM当前状况的看法。

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP