[F1] 诺里斯自曝银石“偷鸡”计划：想复刻舒马赫的维修区绝杀

📅 新闻发布时间：2026年07月06日 16:26

在周日英国大奖赛尾声的 Safety Car 带领下，当 F1 车阵以近乎爬行的速度绕圈时，兰多·诺里斯脑海中闪过一个大胆的念头。这位迈凯伦车手清楚自己已无缘冠军，却仍在寻找规则漏洞，试图在对手眼皮底下偷走一个领奖台——甚至整场比赛的胜利。

这一瞬间的投机灵感，直接回溯到 F1 近三十年前最具争议的规则风波：迈克尔·舒马赫在 1998 年银石赛道的著名操作。

一段调皮的无线电密谋

在比赛白热化的时刻，诺里斯想起了 1998 年。那一年，舒马赫在银石赛道最后一圈驶入维修区接受罚时，却在抵达维修区车位前就通过了计时线，最终以此方式赢得比赛。如今，当车阵被 Safety Car 压缩成一团、动弹不得时，诺里斯想知道自己能否上演一出现代版的“终极劫案”。

他按下无线电按钮，试探性地向维修区墙询问。

“不允许进站对吧？不能在维修区里赢比赛吧？”诺里斯在无线电中问道。

他的比赛工程师威尔·约瑟夫迅速否决了这个大胆的计划——他知道监管机构早已堵死了这条“捷径”。

“不，你不能。”威尔·约瑟夫回答。诺里斯回应道：“可惜了。”

历史记录显示，舒马赫那次争议性操作引发了赛后巨大的纠纷，甚至导致当时处理该事件的 三位赛会干事全部辞职。此后，国际汽联（FIA）被迫重写规则书。如今，规则明确禁止车手在比赛处于中立化状态下，通过维修区冲线以获取不公平优势。

盘点一个残酷周末的“收获”

战术劫持计划被否决后，诺里斯最终以第四名冲线。这个成绩很大程度上得益于领先集团车手 安德里亚·基米·安东内利 和 维斯塔潘 在比赛末段遭遇的不幸，为这个原本痛苦的周末涂上了一层光鲜的伪装——在这场比赛里，迈凯伦 MCL38 的表现更像一匹难以驾驭的野马，而非冠军赛车。

停好赛车后，这位英国人坦率地承认，正是赛车糟糕的性能表现，才驱使他去寻求那些绝望而聪明的办法。

“考虑到在赛道上感觉有多糟糕，这个周末能拿到 P4 和冲刺赛的 P3，说实话已经相当了不起了。”诺里斯在总结周末表现时说，“当然我们今天很幸运，但比赛也关乎完赛。它关乎可靠性和不犯错误。我不知道马克斯和基米发生了什么。”

尽管积分收获让他的卫冕之路仍在正轨，但潜在的问题让迈凯伦团队在下一站比赛前有大量功课要做。

“今天起步很差，我不知道为什么，所以我们必须搞清楚一些问题。而且今天赛车在任何方面都完全不好开，所以我们有很多需要改进的地方。”诺里斯坦率承认，“积极的一面是成绩，这最终是唯一重要的事情。但取得这些成绩的速度真的、真的很不好。我们需要迈出一大步。”

📰 原文来源：F1i.com