[MotoGP] 佩德罗·阿科斯塔：缩短冲刺赛圈数，提升比赛观赏性

📅 新闻发布时间：2026年07月11日 15:00

MotoGP 萨克森灵站周六的冲刺赛结束后，红牛 KTM 厂队车手 佩德罗·阿科斯塔 公开建议，冲刺赛不应简单设定为大奖赛里程的一半，而应固定圈数。他认为，15 圈的冲刺赛对观众而言“有些无聊”。

在德国站这场 15 圈的比赛中，从发车后第一圈到冲线，前七名车手的排名顺序纹丝未动。阿科斯塔最终以第八名完赛，他是全场首位实现名次提升的车手——从第十位发车，第一圈结束时已升至第八。

“15 圈对冲刺赛来说太长了”

当被问及在赛车上是否感觉比赛更刺激时，阿科斯塔给出了否定的回答。

“不，完全没有。我认为如果冲刺赛跑 15 圈，对车迷来说很难看到精彩的比赛。这非常困难。”

他进一步解释了自己的观点：

“我理解规则规定冲刺赛里程是大奖赛的一半，但 15 圈对冲刺赛来说确实太长了。也许可以缩短到 10 圈左右。因为从第一名到第八名——我当时就在那个位置——直到第 10 圈，差距只有大约 3 秒。这可以是一场精彩的表演。或许我们应该在那些圈数较多的赛道上，减少冲刺赛的圈数。”

阿科斯塔还证实，在比赛中紧跟前车非常棘手。

“跟在别人后面很困难。如果你跟得非常非常近，这比超车本身还要难。”

尽管如此，这位西班牙车手认为，第八名的成绩反映了 KTM 目前的竞争力水平。

“这很正常。杜卡迪很快，阿普利亚也很快，这不是什么意外。这就是现实。当我们状态好的时候，通常能设法进入前五。而其他时候我们挣扎，就会回到我们自然的位置，也就是第七、第九或第十名左右。所以，这是一个正常的周末。确实，我没想到前轮会这么挣扎，后轮的问题倒没那么大。”

手腕术后恢复良好，欢迎发车格新规

积极的一面是，阿科斯塔近期接受了腕管手术，手腕状况恢复良好。

“对手的状况非常满意。有一段时间我开始感到有点疼痛，但这并不是影响我成绩的原因。我很高兴。我能感觉到手指，能感觉到手。一切都在正轨上。但我们在前轮方面遇到了很大困难。如果我们能保持比赛初期的抓地力，我们就能应付。但一旦开始挣扎，我们的节奏就掉下来了。目前就是这样。”

阿科斯塔还对 MotoGP 修改后的发车格阵型表示欢迎。新规首次增加了车手之间的间距。

“这是我们在安全方面做的第一件真正更安全的事。绝对是的。我的意思是，如果你起步很好，到达一号弯时，你可以超过你这一排的车手。但要超过前面一排的车手就困难得多，只能在刹车区尝试。但当你到达一号弯时，你身边只有一个人，最多两个，而不是五个围着你。因此，我认为我们迈出了很好的一步。”

📰 原文来源：Crash.net MotoGP